【外观设计】 名爵HS延用了家族式的设计,前脸造型可圈可点,黑色的“漫天星”进气格栅看上去比较运动,该车伦敦眼的大灯看起来富有深邃感,远近光灯标配了LED光源,颜值比较高。从侧面看,名爵HS的车身尺寸为4574/1876/1664mm,轴距为2720mm,尾部设计上,名爵HS设计比较运动,饱满的线条让它在视觉上更具层次感,视觉效果尚可。饰条嵌入尾灯的设计让整个车尾造型得到了些亮眼的小点缀,双边共两出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。
【内饰亮点】 名爵HS的内饰采用了黑红双色的主调,整体风格运动,加上银色饰条的运用,提升了内饰的精致感。中控台层次感十足,并采用了软性材质覆盖,有一定质感。名爵HS平底三辐式多功能方向盘尺寸适中,采用真皮材质包裹,握感舒适,造型运动气息十足,多功能按键布局较为合理,使用方便,还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用机械式设计,看起来较为传统,中间加入了一块单色3.5英寸行车电脑显示屏,显示效果一般,但能显示更多的行车信息。该车中控搭配有10.1英寸的悬浮式触控液晶屏,并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。
【空间感受】 在座椅方面,该车仿皮的座椅风格比较运动,有较好的舒适性。前排座椅都配备了电动调节、加热功能,主驾驶座椅还配备了2向高低调节、2向腰部支撑调节。名爵HS的后排空间表现比较一般,配备了中央头枕,但地板中间有一定凸起,可能会对中间乘客的舒适性造成影响。此外,还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口,整体配置表现不错。
【驾驶体验】 动力方面,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250N.m,匹配7挡双离合变速箱,悬挂的美中不足,在过减速带程度的颠簸时,前轮在通过颠簸后还会有些轻微的细小余震,不够干脆,除此之外,名爵HS的悬挂系统在试驾过程中的确挑不出什么毛病来,综合产品力十足。
【外观设计】 WEY VV5延用了家族式的设计,以饱满的线条勾勒出力量感十足的前脸,多边形格栅非常抢眼,内部使用黑色蜂窝网状格栅进行装饰,让整车更显运动。该车大灯造型犀利,大灯组标配了LED光源,点亮后质感不俗。此外,该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看,WEY VV5车身尺寸为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm,尾部设计上,WEY VV5尾部轮廓比较紧凑,平稳的线条让它在视觉上更具层次感,加入了镀铬饰条装饰,提升了尾部的质感。尾灯采用立体的造型,当在夜晚点亮时,显示效果出色,辨识度也不错。
【内饰亮点】 WEY VV5以黑色为主调的内饰看起来比较沉稳,银色饰条的加入,增加了内饰的丰富性。中控台采用非对称式布局,被软性材质覆盖,整体触感不错。WEY VV5平底三辐式方向盘为真皮材质,采用两侧打孔工艺,运动气息十分强烈,握感舒适,多功能按键布局合理,使用起来较为便利,还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用了12.3英寸全液晶仪表盘设计,风格比较简约,显示效果美观。该车搭载了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏,造型科技感十足,并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。
【科技配置】 在舒适和高科技配置方面,该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、不可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
【空间感受】 座椅方面,该车标配了仿皮座椅,舒适性还行。该车前排座椅均支持电动调节、加热功能,主驾驶座椅还配备了2向高低调节。WEY VV5的后排空间够用,能满足基本的家用需求。虽然后排有中央头枕,不过地板中央有较大凸起,不适合中间乘客长时间乘坐。此外,还配备了后排中央扶手、杯架、出风口,能满足基础的舒适需求。
【驾驶体验】 动力方面,该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率171马力,峰值扭矩287N.m,匹配7挡双离合变速箱,变速箱非常顺滑,虽然是双离合变速箱,但整体的调校还是偏舒适的取向,丝毫没有顿挫感,很平顺,但换挡速度不算很快。转向的调校风格上,VV5还是一贯保持了柔和的设定,你不会从转向获得非常敏锐的驾驶感,但对于家用车来说还是比较合适的。
【驾驶体验】 动力方面,该车搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290N.m,匹配7挡双离合变速箱,并满足国六排放。悬架方面,瑞虎7悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。底盘悬挂给人的感觉是偏硬朗的,对路面稀碎的颠簸处理起来非常快,丝毫不拖泥带水。整体表现十分轻快,这在同级别中是比较难得的表现。
【科技配置】 在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、后驻车雷达,在舒适和高科技配置方面,该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。
【空间感受】 来到前排,该车标配了仿皮座椅,座椅宽大厚实,舒适性尚可。该车前排座椅支持加热功能,主驾驶座椅还配备了2向高低调节、电动调节。瑞虎7的后排空间表现尚可,能满足家用的基本需求,后排地板中央凸起的幅度并不高,而且还配备了中央头枕,所以能提高中间乘客的乘车舒适性。此外,还配备了后排中央扶手、杯架、出风口。
【内饰亮点】 瑞虎7 PRO 的内饰以黑色为主调,设计比较大气,银色和红色饰条的装点,提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质包裹,手感较为不错。瑞虎7平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质,握感舒适,造型运动气息十足,多功能按键布局较为合理,使用方便,还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘配备了一块7英寸的液晶屏,虽然不是全液晶屏设计,但显示信息的能力也很强。该车搭载了10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,显示效果不错,造型简洁,并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
【外观设计】 瑞虎7 PRO以丰富的线条勾勒出饱满的造型,大尺寸的点阵式中网非常突出,加以银色的镀铬饰条进行装饰,让整车更显大气精致。该车大灯看起来比较犀利,大灯组标配了LED光源,点亮效果不错。此外,该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看,瑞虎7 PRO车身尺寸为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,尾部方面,瑞虎7设计比较饱满,平稳的线条让它在视觉上更具层次感,视觉效果不错。时尚的贯穿式尾灯,起到了横向拉伸视觉效果的作用,点亮后也比较有辨识度。排气采用了双边共双出的设计,提升了整体的层次感和精致感。
名爵HS的外观设计虽然有独到之处,但是在中国品牌整体设计水平提升的环境下,名爵HS的外观并不能给人眼前一亮的感觉。并且动力水平和配置都算不上特别丰富,相较于其他两款车型显得产品力有些弱。WEY VV5的目标群体很明显就是年轻消费者,从车身姿态到细节设计都透露着年轻运动的气息,非常能讨好年轻人的喜爱。整车质感在同价位车型中比较突出,内饰的运动感和科技感都有体现,比较适合年轻人日常代步驾驶。瑞虎7作为家用车在日常使用中会比其他两款车更加方便,而且主动安全配置齐全,整体的性价比十分高。但是目前奇瑞的品牌力已经大不如前,这款车在上市后的表现也没有预期那样火热,不过它的产品力还是十分不错的,其它的只能交给市场来评判了。