6万内的合资车型，这要是在十年前的话基本没得选，除了铃木的部分车型外几乎没有合资车型能达到这个价格，但是随着国产车型的崛起，以及合资车竞争激烈，6万以内的合资车型逐渐多了起来，有些甚至不足5万，落地也就6万左右，性价比相当突出。今天我们就盘点三款合资小车，它们目前售价都在6万以内，甚至不足6万，性价比极其高，并且省油耐用，是家庭代步车的首选。

北京现代——瑞纳

售价：4.99-7.39万元

韩系车在国内地位逐步下降，被国产车型严重挤压生存空间，现代为了保留实力延续品牌，开始在国内走起了低价路线，于是推出了多款低价车型，像 瑞纳和ix35就是这样的代表。瑞纳是一款小型三厢轿车，对于中国消费者来说实用性非常高，外观上采用了现代家族化的设计风格，中网尺寸巨大，灯组辨识度高，整体精灵可爱造型圆润饱满。尺寸表现一般，但是2570mm的轴距在同级别也不算短，带来了实用的空间及表现。内饰造型简单实用，而且做工不错。动力方面全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率100匹/6000rpm，最大扭矩132N·m/4000rpm，匹配5MT或4AT变速箱，工信部综合油耗为5.2-5.7L/100km。油耗媲美混动车型。

上汽通用别克——凯越

售价：5.59-7.19万

自从凯越停产被英朗取代后，凯越这个经典的车型就被上汽通用别克雪藏了起来，随着别克开拓低端市场后，凯越这个车名再度被启用。只不过它从紧凑级轿车变身为了小型三厢轿车。尺寸缩水的同时价格也大幅下降，指导价为8.39万-9.99万，但是全系有不小的优惠，入门价格目前不足6万元。外观上凯越采用了别克家族化的风格，中网造型辨识度高，采用了飞翼式镀铬中网，灯组造型犀利，整体圆润饱满，造型在同级别中属于比较领先的存在。凯越长宽高分别为4468mm/1765mm/1469mm/轴距则是2611mm，尺寸优势明显。内饰造型不显廉价，这一点值得韩系车学习。动力方面比较尴尬，全系采用了1.3L三缸自然吸气发动机，也就是别克1.3T发动机的非增压版，最大马力仅107匹。匹配5MT和CVT变速箱，三缸动力是影响它销量的关键所在，也是它大幅度降价的原因之一。

东风悦达起亚——焕驰

售价：5.49-7.39万元

焕驰是现代瑞纳的同门兄弟，外观上只不过采用了起亚的家族化风格，它的定位比廉价合资代表车型K2还要低，但是它的售价要比瑞纳贵5000元，主要是它的起步配置比瑞纳高一些。外观上它采用了起亚家族化设计，虎啸前脸一体式大灯，尺寸不小的中网辨识度高。起亚焕驰长宽高分别为4300/1710/1460mm，轴距为2570mm，基本上和瑞纳一致。内饰方面采用了起亚家族化的风格，圆润饱满可爱年轻，配置相比瑞纳要高一些。动力方面和瑞纳一致，采用了1.4L自吸发动机，最大功率100匹/6000rpm，最大扭矩132N·m/4000rpm，匹配5MT或4AT变速箱，工信部综合油耗为5.2-5.7L/100km。家用合适经济耐用。