要说比亚迪这个品牌，其实最近两年热度还是比较高，因为它有足够出色的产品力，尤其是在新能源市场表现颇为出色，连奔驰不得不和它合作，才能让纯电动车的技术成为世界主流。而在不久前，比亚迪宣布旗下全新中大型轿车——汉正式亮相，并且宣布比亚迪汉车型正式预售，未来新车将先提供4款车型，其中3款为EV版，1款为PHEV版，预售价区间为23-28万之间。而比亚迪此前给出的消息是，汉有望在今年6月份正式上市，那么现在知道它的价格后，是否更让人心动？

首先这个价位没有任何槽点，作为一款国产中大型轿车，尤其是比亚迪汉还有出色的产品力，23万起肯定是不算贵，毕竟这款最低配车型，也是四驱性能版，也就是说它依旧拥有出色的性能，而目前23万售价左右的轿车，无论是国产还是合资，都没有什么出色的性能车型，领克03+或者是高尔夫GTI？它们或许在同级别车型很不错，但是面对5秒内破百的比亚迪汉，我想任何车型都得甘拜下风，哪怕是特斯拉Model 3。再就是我们也得知了它的部分配置信息，相信可以更有惊喜。

比如外部配置方面，像矩阵式LED大灯组、全景天窗、19英寸轮圈、隐藏式门把手、外后视镜加热+折叠、无钥匙进入等实用性功能都是标配，而作为更高配置的EV版车型，还增加了外后视镜记忆等功能。不过让人意外的是，没想到高低配车型的轮圈尺寸完全一致，本以为高配还会采用20英寸或更大，已经比亚迪汉的尺寸还算不错，4980（4960）*1910*1495mm的长宽高和2920mm轴距，确实符合它中大型轿车的定位。再说外观设计也是比亚迪汉一大亮点，不少网友称它为国产A6。

内部设计和配置也同样惊喜颇多，比如说多功能方向盘、全液晶仪表等常见功能，再就是后排空调出风口、自动空调、一键启动等功能肯定也都是标配。而EV版车型，还在这个基础上增加了主驾驶8向电动调节、前排座椅记忆、前排座椅通风加热等功能，甚至在顶配车型还有后排座椅加热和通风等舒适性配置，这倒是让整车豪华感进一步提升。再就是其它多媒体系统，比如12扬声器音响、智能驾驶辅助系统等，也基本做到了标配。

最后还是来了解一下它的动力系统，首先2.0T插电式混合动力是2.0T发动机+双电机，综合最大功率436马力，百公里加速仅需4.7秒，纯电续航81km。而EV版的三款车型，中低配属于长续航，搭载的是222马力的单电机，百公里加速7.9秒左右，纯电续航为605km，但是顶配作为四驱高性能版车型，它采用的是494马力的双电机，扭矩也达到了680N·m，百公里加速低至3.9秒，可惜纯电续航缩减为550km。另外就是三款纯电动车型，均匹配比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池。

总结：对于比亚迪这个品牌，相信现在多数年轻消费者是非常认可，尤其是它在技术上的一次次突破，用旗下车型的产品力证明它可以满足当下汽车市场的主流需求。而比亚迪汉的预售价也确实充满惊喜，配合丰富的细节配置，体现出它的诚意，我们也希望，汉的到来可以让国产轿车走向高端。