凯迪拉克作为美系豪华品牌，在进入中国市场后也是非常受欢迎。前不久刚上市的凯迪拉克CT4就引起了热潮，与目前主流豪华中型车不同，没有为了迎合大空间而拉长车身，增大后排空间，CT4的设计似乎更加符合那些追求运动操控以及驾驶乐趣人群的口味，有着“后轮后驱”、“20万出头豪华品牌”“最强2.0T+8AT”等众多头衔，着实让人心动。

凯迪拉克CT4

再回顾它的前辈ATS，一上市立刻成为该品牌的热销车型。综合ATS与CT4来看，很多小伙伴会认为，CT4应该是凯迪拉克家族为了延续ATS销量趁势而来的。其实也无不可能。相较ATS而言，无论外观操控来说，CT4更显运动气息，明显更胜一筹。然而以改装圈后市场的眼光来分析，CT4也必然能延续ATS的改装热度。纵观各大改装品牌近期推新的车型改装件来看，CT4无疑将掀起一波改装热潮。

今天我们带来MRG的新款产品

凯迪拉克CT4中尾段智能阀门排气

MRG---凯迪拉克CT4中尾段智能阀门排气装车图

MRG---凯迪拉克CT4中尾段智能阀门排气

接口处严丝合缝

MRG---凯迪拉克CT4智能阀门排气

管路走位精准合理

MRG---凯迪拉克CT4智能阀门排气

管路走位精准合理

MRG---凯迪拉克CT4智能阀门排气

管路走位精准合理

MRG---凯迪拉克CT4中尾段智能阀门排气产品图

MRG---凯迪拉克CT4中段管路，全自动弯管一体成型

MRG---凯迪拉克CT4尾段 合理设计 走位精准

十年老品牌MRG新车型上新的速度还是非常快准狠的。并且MRG在引进3D扫描这项技术之后，产品工艺上确有很大的提升。

MRG---凯迪拉克CT4中尾段智能阀门排气三维图

MRG---凯迪拉克CT4中尾段智能阀门排气三维图

不难看出，MRG在产品前期研发上着实下了不少功夫。从摒弃以往传统的产品生产流程来看，整套研发设备的革新也真是下了血本。然而我们更加坚信，只有不断创新才能体现一个品牌的价值。也相信MRG在改装这条道路上能越走越远。