吉利自从购入沃尔沃之后开启了超人模式，不管是新车推出还是新车的外观升级都十分迅速。有沃尔沃技术背书当然是优势更大，但是要成功要让吉利繁荣壮大也并不是简单的买买买就能解决的。吉利如今面临的最大问题在于进一步提升品牌的价值，这个差距可不是单纯购入一个品牌就能缩小的。

吉利对此作出的是大胆的创新：摆脱现有的产品体系推出了 吉利ICON。原本是一台概念车的它用飞快的速度实现了量产，并且足够及时为自己装了空气过滤系统，成为吉利规划全新十年中的开篇大作。这台吉利救市车2月底上市，月销达到了2.7万台左右，成功救市的它靠的是什么？

首先从外观看吉利ICON的设计不走寻常路，它作为一台规划依旧的车型本身设计初衷就是为个性和年轻而生。继承吉利ICONCEPT ICON概念车设计元素它足够另类个性，前脸是大量的矩形元素做装饰，加上回纹的格栅可谓萌潮无比。再看分体式的LED大灯也是造型炫酷，十足个性，整个前脸的辨识度十分高。

在车身尺寸上它的长宽高分别为4350、1810、1615毫米，轴距为2640毫米。个头并不是很突出，不过它的侧颜却出乎意料的帅气精致.凌厉的折线造型独具一格，有几分运动SUV才有的帅气和豪华。本以为这是为小众消费者提供的一台车，没想到的是它的颜值出众，竟然在28-32岁之间的主流消费者中备受青睐，主流人群对它钟爱有加，销量暴增也就不奇怪了。上市3个月不到，它的订单突破了5万台。

来到ICON的内饰部分双色搭配的座椅的确年轻动感，不过据车主反映座椅的包裹性并不是很强。好在全系都标配了座椅加热可以说足够舒适轻松。碍于尺寸所限，它前排的头部空间表现也不算很大。好在后排部分它的头部空间还可以，其他方面表现也算可以接受。

值得一提的是在配置上ICON足够抢眼，中间是一个10.25英寸大屏幕，此外液晶仪表还设计成了10.25英寸大小，科技感足够强烈。电子挡板的造型手感出色，科技感到位。内饰部分还有LED氛围灯的加入，精致高档。全系还给到了车规级别的CN95空调滤芯，也是国内首创。

动力部分吉利ICON搭载1.5T三缸发动机和1.5T+48V电动机组成的轻混系统。相比大众探岳它的颜值更出色，而且价格更低，便宜7万多的价位优势突出，虽然是个三缸机，但萌潮无比的它依旧成功。如果是你会选择它当你的座驾吗？