最近一段时间，国内最火的除了红旗H9，就要属比亚迪汉了，凭借迷人的外观和不俗的性能，这款新车还未上市就被网友围观了。近日，比亚迪公布了汉的预售价，电动版24万元起步（补贴后）！而之前，BYD总经理曾表示：“特斯拉的牌打完了，该我们了！对比竞品Model 3，汉在续航、充电和动力方面都实现了超越！”

那么，事实真是如此吗？今天我们就通过对比入门版车型，来看看自主高端车和国产特斯拉到底谁更强！据悉，汉EV的起步价为24万元，Model 3标准版则是29.18万元（补贴后27.15万元），两车相差3万元左右，基本就是品牌溢价的差异。

外观方面，汉的设计非常激进，给人一种轿跑车的既视感，用两个词概括就是拉风、前卫，甚至拉高了国产车的整体颜值。Model 3则看起来比较呆萌，属于越看越好看的类型，但是对比汉，就显得有些平庸了，回头率也无法媲美汉，所以，外观比亚迪胜。

空间方面，汉定位于中大型车，Model 3则是中型车，整整差了0.5个档次，因此尺寸也要小一圈。据悉，汉车长接近5米，轴距达到了2米92，而Model 3的长度不到4米7，轴距为2米87，空间比亚迪胜。

内饰方面，Model 3主打简洁风格，黑色的配色凸显稳重，除了尺寸巨大的屏幕，基本没有多少亮点。而汉的设计感更强，更显年轻时尚，大量真皮包裹提升了档次感，内饰比亚迪胜。

配置方面，属于国产车的强项，比亚迪也不例外，汉搭载了更多项特斯拉没有的配置，比如说矩阵大灯、全液晶仪表、座椅通风、19寸轮毂、可开启全景天窗、膝部气囊、手机无线充电等，当然，特斯拉也有自己的优势，比如说座椅记忆、腰部支撑、并线辅助、行车记录仪。但综合来看，比亚迪胜。

动力方面，Model 3搭载后置电机，最大可输出202千瓦，峰值扭矩375N.m，汉则是前置电机，两项数据分别为163千瓦和330N.M，全面落后于特斯拉。此外，Model 3破百仅需5.6秒，汉则是7.9秒，所以，动力特斯拉胜。

续航方面，Model 3搭载容量52kWh的三元锂电池，续航里程为445公里，快充模式下，60分钟即可充满电。汉搭载磷酸铁锂“刀片电池”，容量达到了77kWh，续航里程为605公里，充电10分钟即可续航135公里，续航比亚迪胜。

综合以上6项数据，比亚迪汉5-1胜出！不得不说，这样的结果还是很让人意外的，毕竟特斯拉是全球电动车巨头，不过这次来看，“新能源汽车领导者”比亚迪也不差！对比来看，Model 3胜在动力和性能，以及品牌力和自动驾驶，而汉的优势在于：更低的售价就能买到更大更美、配置更高、续航更久的电动车，所以说，性价比一目了然。