谈及省油，以丰田、本田和日产为首的日系车无疑最有发言权，它们旗下的无论是像轩逸、卡罗拉和思域这样的轿车，还是像CRV、RAV4和奇骏这样的SUV车型，所具有的燃油经济性均是排在了同级车系的前列。去年11月底，广汽本田又推出了一款油耗仅4.9L的全新紧凑型SUV——皓影。

本田 皓影的售价为16.98-25.28万元，该车一上市在短时间内就收获了上万订单，在刚刚过去的4月份，更是拿到了11012台的销量成绩，整体的受欢迎程度远超兄弟车型本田CRV，成为了本田的“顶梁柱”。那么为什么皓影为何一上市就能成功呢？在笔者看来，最核心的两个字便是厚道，至于在哪些地方能够体现，下面我们就来了解一下。

外观方面，本田皓影采用了家族最新设计风格，整体相比CR-V要年轻时尚一些，细节处融入了大量平滑圆润的线条，勾勒出更显饱满大气的视觉效果。中网格栅采用了分层样式，一块粗壮的横贯式镀铬饰板，搭配周围亮黑色烤漆格栅，与时下大火的本田雅阁基本一致，两端与大灯上沿衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

中网格栅两侧的羽翼式LED前大灯集成有流水式的转向灯，并且全LED的光源为全系标配。下方采用三段式进气口以及运动化包围设计，整体感较强。全系除两款低配车型外，均配备了主动闭合式进气格栅功能。

车身侧面同样较为饱满流畅，整体造型大气之余不乏档次感。从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯周围，搭配前后隆起的轮拱，起到不错的塑形作用。车窗周围搭配有银色镀铬饰条的装饰，并且后排配备有隐私玻璃设计。轮毂采用的是非常创意新奇的花瓣造型，增强了外观的潮流感。

车尾部分，本田皓影也要比CR-V更受年轻消费者的欢迎，主要原因是L形的LED尾灯非常酷，而且采用熏黑设计，通过延伸部分与D柱结合，要比CR-V更加个性，点亮后辨识度极高，此外，保险杠下还有黑色装饰条，延伸到腰线和前脸相呼应。排气口采用双边双出的设计方式，使得外观的运动感更加强烈。

内饰方面，本田皓影依旧采用的是家族式的布局，整体的设计非常简洁豪华。内饰大面积采用的是皮质材料包裹，并且还搭配有银色饰条以及黑色饰条的装饰，提升了整体的豪华感以及精致感。

三幅式多功能方向盘握感相当扎实，仪表盘为两边电子水温油量表，搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，而7英寸多媒体中控屏则增加了不少科技感，燃油顶配版和次顶配版车型内置了Honda Connect2.0智导互联系统，锐·混动车型则未配备车联网功能，但中高配车型内置了CarPlay手机映射，依然可以满足日常使用。

皓影与CR-V一样，从入门车型开始就有主动降噪、全景天窗、无线充电、LED大灯、后座出风口等多种低配车型不常见的舒适配置，彰显了本田低价高配的诚意。另外还全系标配了倒车影像、可变悬挂、自动驻车、定速巡航/全速自适应巡航、运动/经济模式切换以及可变转向比等等的安全驾驶辅助配置。

对于一台紧凑型SUV来说，空间表现无疑是重中之重，为此全新皓影BREEZE提供了2661mm（四驱版为2660mm）轴距，加上4634x1855x1679（1689）mm的长宽高，为后排带来了超过2拳的腿部空间，同时后排中央地台的高度几乎可以忽略不计。此外，新车后备箱内部十分规整且高度适中，还首次配备了脚踢式电尾门，对于日常放置取拿物品比较友好。

动力方面，号称"买发动机送车"的本田一向都表现得不错。皓影配备了1.5T+6速手挡/CVT变速箱和2.0L混动+E-CVT无级变速两种动力可选择。这两套动力系统的成熟可靠已经得到了市场的充分验证，不管是动力输出还是燃油经济性都有不错的表现。

1.5T发动机可爆发出193Ps的马力，这在同排量发动机中是数一数二的。2.0L+电机的混合动力也达到了215Ps的综合马力，并且得益于电机的辅助，让混动版皓影的百公里油耗做到了仅4.9L，以92号汽油5.5元每升的价格来看，一公里出行成本只需要0.27元，后期用车成本更加低廉。

底盘方面，本田皓影采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。部分车型还配备有适时四驱系统的加持，并且还搭载有中央差速器。不仅使得动力性能表现更加强悍，进一步提升了汽车的平稳性以及驾乘体验感。

综合来看，皓影迎合了国内消费者对于运动潮流座驾的切实需求，同时安全配置和空间实用表现，再搭载上本田动力和油耗兼顾的领先动力表现，因此，不难理解它可以取得如此高的销量了。你认为这款车怎么样呢？欢迎留言评论。