众泰这个自主品牌在国内的知名度还挺高，当然这名声是来自于大名鼎鼎的“皮尺部”。山寨各种车型让众泰在前几年也风光一时，直到“保时泰”的诞生达到顶峰。

这台和保时捷Macan如出一辙的车型，曾经让保时捷CEO Oliver Blume看得一头雾水。靠着这拉风的外观，10万出头全系搭载2.0T发动机，最大功率可达190马力，上市之初的众泰SR9还取得了不错的销量。

甚至后续众泰SR9还玩起了限量特别版，什么女神定制版，变形金刚版等。而最终市场是残酷的，也是公正的。随着消费者购车越来越理性以及国内汽车市场进入寒冬，光靠不停玩外观，快速推新车的众泰已经来到了破产的边缘。

就在如今已经快要被人们遗忘了的时候，众泰竟然推出了一台全新家族化设计的TS5。被网友戏称为“第一个不是皮尺部设计的车”。那么这台TS5能否承担起拯救众泰于水火的大任呢？

新车其实亮相于2019年的上海车展，当时的代号还是 A16，只不过已经很少有人去关注众泰的新车罢了。官方称新车采用“道法自然智美天成”3.0时代设计理念，融汇了传统文化思想精髓和现代智能科技力量，也诠释了众泰汽车时尚、运动、活力、智能的新品牌基因。

外观方面，新车与i-across量产版相似度较高，多层的前脸设计以及大量折线的运用与众泰品牌LOGO的“Z”字形相呼应。LED大灯为分体式设计，中间被镀铬饰条所分隔，前包围两侧为通风孔式装饰，整体造型十分前卫，车头给人的冲击力挺强。

新车侧面富有动感，A/B/C柱都采用了熏黑样式，营造出了一种悬浮式车顶的效果。车辆的长宽高分别为4586/1840/1618mm，轴距为2700mm，定位于紧凑级SUV，大小符合主流水平。车尾方面采用了现下流行的贯穿式LED尾灯组。

众泰TS5的内饰总体来说在豪华感和科技感上都表现不错。中控台上方大尺寸全液晶仪表+中控屏连屏的设计虽然源自奔驰，但如今这种设计人人都在用，倒也不算是山寨。至于内饰其他细节方面也还是有着众泰独有的元素。比如“Z”字形的方向盘金属饰条，就与品牌LOGO相呼应。全新的电子换挡杆也采用了独特的设计。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力156匹，而高功率版本最大马力190匹。当然也满足国六排放，这样的动力也符合主流水平。总之，从这台TS5身上可以看到众泰“改邪归正”的态度。至于能否成为众泰品牌的救命稻草，还要看实车真正的品质如何。