众所周知，智能化是汽车行业发展的终极目标，毕竟随着社会的发展，我们已逐渐进入智能化的生活，其中智能手机已成为我们生活中不可获取的一部分，汽车能否像手机一样智能也成为各大汽车厂商努力的方向。

近日，北京汽车就带来一辆在智能化方面非常优秀的中型SUV—— BEIJING-X7,该车目前刚刚开始预售，预售价格为10-15万元。看到10万的起售价格，用户可能对智能化不会抱太大希望，那就让我们看一下BEIJING-X7是否是一辆智能SUV？

如何实现智慧交互？

指纹识别是目前大家在使用手机时最普遍的解锁方式，毕竟手机属于私人物品，每个人肯定都想要保护好自己的隐私。而对于汽车来说，很多情况下可能会被不同的人来驾驶。当我们进入BEIJING-X7车内，坐在驾驶席，新车的中控屏就会出现“访客”、“人脸”、“声纹”、“二维码”、“密码”五种登录方式，当选择“人脸”登录方式时，基于FACE ID智能视觉系统该车会自动识别用户身份，并完成个人数据同步，根据操控系统对个人喜好的记录进行个性化的匹配体验，这不仅是在同级中极为少见，即使放在整个汽车市场，也可以称得上非常先进的智能配置。

不同于普通的实体按键方向盘，新车采用全触控方向盘，操控起来更加便捷。方向盘上的相机图像按钮非常惹人注目，这的确是一辆会拍照的SUV，摄像头藏在内后视镜后方的行车记录仪里，不但可以随时对路上发生的意外起到取证的作用，还可以把沿途的优美景色立即拍下来，通过手机互联分享到社交软件，对于喜欢分享生活的用户来说，简直如获至宝。

三屏的汽车内饰设计大家可能已经见过了，但这对于一辆10万起售的SUV来说则非常难得，并且这三块屏幕带有智能互联功能。只需通过语音说出目的地，中控屏就会自动显示导航的详情，再用三根手指在中控屏上向左滑动一下，导航地图就会跳转到液晶仪表盘中央，我们在驾驶的过程中就不用再分神看中控屏了，只需专注驾驶即可。

此外，新车的语音识别不但可以完成导航功能，还可以控制汽车其他的功能，比方打开天窗和雨刷等功能。整体来说，在触觉、视觉、听觉方面，BEIJING-X7都能和用户形成智慧交互，让用户体验到智能化带来的便利性。

智能驾驶功能如何？

不只是简答的智慧交互，在驾驶过程中也有很多智能化的驾驶辅助。导航显示在仪表盘里已经是很高的科技配置，在此基础上，BEIJING-X7还具有AR全息实景导航系统，在仪表盘中央显示的实景线路几乎和车外实景一样，并带有导航提示，而且右侧的液晶仪表盘还可以显示平面导航，可以纵观整体线路，方便驾驶员遇到拥堵路况时及时切换最优路线。

基于全车12个超声波雷达及四个摄像头，BEIJING-X7具有L2级自动辅助驾驶功能，包括紧急制动、交通标志自动识别、车道保持等功能。当汽车启动后，用户可以随时通过语音开启自动跟车或全速域自适应巡航功能，如果在行驶过程中，前方突然发生意外情况，液晶仪表盘会有紧急图像提示，与此同时系统也发出警报声音提示，而且遇到极端情况下，该车会自动采取紧急制动。当然在整个自动辅助驾驶过程中，为了保证安全，驾驶员需要把手放在方向盘上，并且FACE ID可以对驾驶员进行疲劳监测，如果监测到驾驶员有打瞌睡或者分神看左右，系统会做出相应的提示以保证行驶安全。

在L2级自动辅助驾驶功能的帮助下大大减轻的驾驶员的疲劳，等到达目的地后，APA一键全场景自动泊车功能也让很多菜鸟秒变老司机，该系统支持垂直、水平、侧斜等128个场景下的自动泊车。可以说，用户在整个驾驶过程中，都可以体会到BEIJING-X7智能驾驶的魅力。

汽车观察家认为：

除了智慧交互和智能驾驶外，BEIJING-X7在设计方面同样非常优秀，作为首款BMFA“魔方”架构车型，BEIJING-X7采用全新的设计风格，整体造型非常大气时尚，隐藏式门把手和贯穿式尾灯增添了不少科技感。

BEIJING品牌于去年10月发布，它是北汽集团整合北汽绅宝与北汽新能源两大产品优势和技术资源后诞生的全新品牌。BEIJING-X7基于耀概念车打造而来，全新的家族化设计语言非常吸引眼球，在智能交互和智能驾驶方面完全满足用户对智能化的需求，该车最终的上市同样值得期待。

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（运营人员：小罗）