曾经《攀登者》电影中的景象，如今正在现实中发生。

                                                                                                                                                            ——题记

珠穆朗玛峰是世界第一高峰，由于海拔过高，紫外线强度大、氧气稀薄，并且由于天气环境多变，气温常年零度以下，随时会有暴风天气，再加上布满冰雪和岩石的山地等等，想要登顶珠峰可谓是困难重重。

但如此恶劣环境，并没有阻碍人们登顶珠峰的脚步。在1960年5月25日，中国登山队首次登顶珠峰，实现了人类第一次从北坡成功登顶珠峰的夙愿；而在1975年5月27日，中国登山测量队再次成功登顶，并测量出珠峰高度为8848.13米。

而在首次从北坡登顶60周年，2020年5月27日，2020珠峰高程测量登山队又一次成功登顶珠穆朗玛峰，开始珠峰最新高度的测量工作，此次登顶也成为了全国甚至全世界瞩目的焦点。

可以肯定的是，此次成功登顶珠峰，离不开包括气象、补给、医疗等部门的协助，也离不开登山队员的拼搏精神，尤其是前后三次折返于5,800米的过度营地和6,500米的前进营地之间，对于登山队员的精神是很大的考验。不过此次助力登顶珠峰成功的还有一位“特殊的主角”，就是作为2020珠峰高程测量活动媒体官方工作用车的 长城炮越野皮卡，在运送物资的关键环节上，长城炮越野皮卡一直都是最靠谱的伙伴。

而在登顶珠峰的时刻，长城炮越野皮卡也正式开启了全国预售，并公布预售价范围，新车汽油版将于6月5日正式上市，首期上市汽油版三款车型，价格区间为16万-20万元，柴油版车型将于7月上市。

接下来，我们把重点放在长城炮越野皮卡上。

为什么选择长城炮越野皮卡

登顶珠峰任务艰巨，每个环节不得出一丝纰漏。而在目前皮卡市场中，一些进口皮卡的性能出色；并且还有包括江铃、上汽MAXUS等自主品牌皮卡同样非常优秀。那为什么会选择长城炮越野皮卡作为2020珠峰高程测量活动媒体官方工作用车呢？

其实原因不外乎以下两点：

第一，就是长城皮卡在中国皮卡市场的巨大影响力。

长城汽车最初由于受到“准生证”的限制，转而生产皮卡车型，并迅速成为中国皮卡市场的老大：最早1996年进入皮卡市场，1998年就夺下中国皮卡销冠，并且连续22年蝉联国内销量、出口量双冠王，全球累计销量突破170万辆，国内市场占有率近50%，甚至还被国外知名杂志评为“世界三大皮卡”之一，与丰田、福特齐名。

同时根据最新统计消息，在2020年4月份，长城皮卡国内上险量同比增长60.5%，等于市场上第二名到第五名的销量之和，并且长城皮卡在29个省的市占率第一,其中在15个省份的市占率超过50%，地位举足轻重，有着非常深厚基础和影响力。

而长城炮作为长城汽车最新推出的高端皮卡车型，上市后仅仅3个月便迎来万辆下线，并且在4月份单月销量超过了一直以来长城皮卡的当家车型风骏，前4个月累计销量突破2万辆，在皮卡市场中影响力正在不断扩大。

第二，长城炮越野皮卡的核心实力。

与此前上市的长城炮乘用版不同的是，长城炮越野版整体越野性能有着进一步的提升，更加适合这次任务。

长城炮越野版外观经过了一些调整，蜂窝进气格栅中间被一块粗壮的银灰色饰板贯穿，还有黑色哑光越野套件，包括轮眉、行李箱扶手等都进行了熏黑处理，野性味更足。

最关键的是越野版配备了双速TOD智能四驱系统，带有高速和低速四驱两种模式，并且还提供了7种驾驶模式，除了经济、标准和运动外，还提供了雪地、泥地、沙地和低速四驱；同时长城炮越野版还配备“三把锁”，能轻松应对珠峰区域的恶劣路况；同样还有原厂配备的涉水喉，可以轻松趟过冰河；而9500磅绞盘则能带来更强大的脱困和施救能力；蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等多样的技能，能帮助车辆涉足更深入的极端地带，把越野性能做到了极致。

同时汽油版车型继续搭载了2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m，匹配采埃孚的8AT变速箱；而柴油版采用2.0T柴油发动机，最大功率为122kW，性能方面同样出众。

其实结合长城皮卡本身的影响力还有长城炮本身的硬核实力，确实也是此次登顶珠峰活动的不二之选。

助力登顶珠峰，所带来的意义

当然，此次成功登顶珠峰，对于一直奔忙左右的长城炮越野皮卡来说，同样带来了两点非常积极的意义。

首先一点，就是让更多人认识到长城炮越野皮卡的魅力，继续扩大长城炮的影响力。

从日喀则至大本营，需要经过坑洼路、搓板路、岩石路、穿越冰河、泥地，还要经受更高海拔的考验，既需要应对极端路况又需要扛住低温，对车辆性能要求极高，在如此条件下长城炮能够圆满完成任务，也间接证明长城炮本身的产品实力。其实这样比以往干涩的参数对比来得更加意义和更加震撼，也更容易走到消费者的心里。

其次，全世界在看登顶珠峰，也在看长城炮。

此次登顶珠峰，同样受到全世界目光的关注，而长城炮越野皮卡的优异表现，同样会影响到其他国家的消费者，这或许会进一步加深长城皮卡在全世界范围的影响力。这也十分契合长城皮卡的未来发展需求，因为长城皮卡在取得国内皮卡市场领先地位的同时，海外市场同样是重中之重，与世界其他高端皮卡品牌竞争的资本，剑指世界前三，是未来的目标方向。

写在最后

凭借本身强悍的越野能力，相信长城炮越野皮卡会吸引很多越野皮卡爱好者的注意，这不仅可以促进越野皮卡市场的发展，也十分有利于中国越野皮卡文化的进步。或许我们可以大胆想像，正如现在以哈弗H9为代表“轰九大队”一般，未来很有可能，也会有一批长城炮越野皮卡爱好者聚集在一起，彼此谈笑风生、一起跨越山河大海。