退市了也要玩花样,铃木新维特拉亮相,越野性能是一大亮点

铃木在中国有过难以逾越的鼎盛时期,但因不愿意妥协如今国内市场的加长潮流,后期的铃木销量十分惨淡,不得已之下,铃木选择了退出。宁愿死,也不愿改变自己的生存方式。大方的用一元钱卖掉了股份,匆匆告别。如今的铃木,已经沦为一个完全自主品牌,变成了长安铃木。不过,庆幸的是,铃木在国内布局的车型依然在售,并且在一定时间内,铃木依然会提供技术与售后支持,它走的虽然决绝,但是却一点也不难堪,也一定程度上保证了国内几百万铃木车主的利益。


当然,对于很多喜爱铃木的人来说,它的退出确实是一件让人唏嘘的事情,不过既成事实,对于当下长安铃木在激烈的市场竞争中生存来下,才是当务之急。

对于一个汽车品牌来说,更新换代、紧跟市场潮流是非常重要的,但是长安铃木在和铃木分手之后一直没有推出新车型,在市场上基本没有发声量。不过,从近来长安铃木透露的消息来看,它将对旗下维特拉进行更新。


从曝光的图片来看,新款维特拉的前脸一眼看过去和雷克萨斯有不少相似之处,沙漏型的进气格栅,雾灯处的设计也变成了内凹的四边形式,底部包围的整体范围更大更突出,格栅底部银色的镀铬条增加了层次感。车侧整体变化不大,车顶和后视镜都采用了黑色的涂装装饰,增强了运动感。尾部换成了流行的贯穿式车灯,车灯外形十分犀利。后杠上也有大大的包围,增强了越野气息。


新维特拉的车身尺寸目前并没有流出,参考现款车型的数据,其长宽高分别为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm,定位小型SUV。

动力方面,新款维特拉很有可能会继续维持目前的1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气发动机,最大功率分别为103千瓦和90千瓦,峰值扭矩220牛米与158牛米,或匹配6MT与6AT变速器。


如果从合资品牌与国产品牌方面来考虑,与之前相比新款维特拉的价格理应会有所下调。果真如此的话,这样一来性价比也会大大提升,可以更低廉的价格买到一台拥有铃木"血统"的车型。不过具体情况,我们还是等后续长安铃木的更多的消息吧。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 超级维特拉
标签: 新车资讯
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