虽然目前自主品牌都在大力发展纯电动汽车，但是合资品牌好像对电动车都很谨慎，并不急于推出电动车型，而是在坚持发展混合动力车型。比如丰田和本田，这两个品牌目前在新能源车领域的主要动作就是混动和动力车型。

前不久，广汽本田旗下的 凌派混动车型正式亮相，并将会在6月份正式上市。目前，搭载1.0T三缸发动机的纯燃油版凌派车型的油耗表现就是很不错了，最低综合油耗为百公里4.9L。但是搭载1.5L发动机加混动系统的凌派综合油耗则是低至4.1L，更加省油了。

混动版的凌派车型在外观上基本是和纯燃油版保持一致，不同的地方主要是增加了混动版专属的一些标记，比如车头的车标增加蓝底装饰，在车侧翼子板位置和车尾增加了混合动力的英文标记“HYBRID”，轮毂则是更换了具有更低风阻的造型款式。

目前的燃油版凌派车型虽然定位低于思域，但是在尺寸上却要比思域大一圈，其长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，已经非常接近中级轿车的水平了，也要比卡罗拉、朗逸这些车型更大。再加上和新雅阁有些相似的外观设计，凌派还有着“小雅阁”的称号，外观还是非常大气的。

作为一辆家用轿车，凌派的内饰也是非常舒展大气的，中控台造型风格和思域很接近，不是很抢眼，但是不至于说是无感。和纯燃油版不同的是，混动版凌派使用了和混动版雅阁一样的按键式换挡机构，科技感还是很不错的。

当然，对于这辆混动版凌派来说，最大的亮点当然就是动力系统了，搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩为134牛·米。与发动机配合工作的是一台最大功率131马力，峰值扭矩261牛·米的电动机，综合动力参数十分抢眼。匹配E-CVT变速箱，传动效率也是很高的。

动力比1.0T三缸车型更强，油耗更低的混动版凌派目前曝光的预售价是14万元，比纯燃油版顶配还要高一些，和双擎版的卡罗拉车型价格接近。那么问题来了，价格相近，你们是会选择这辆凌派混动版呢还是卡罗拉双擎版呢？