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提到BBA，我们首先想到是什么？奔驰的S、宝马的7系、奥迪的A8L。但真正结合实际预算呢，我们肯定会首先考虑今天的这三款车，他们分别是一汽-大众奥迪  奥迪A4L 2020款 40TFSI 豪华动感型（以下简称“A4L”）、北京奔驰 奔驰C 2020款 改款 C260L运动版（以下简称“C级”）以及华晨宝马 宝马3系 2020款 325Li M运动套装（以下简称“3系”）。作为三款售价相近，品牌号召力相近的车型，今天就让我们来看看他们有哪些不同，以及选哪款最合适。

在车型基本数据上，A4L与3系均采用了2.0升涡轮增压引擎。A4L与3系的引擎参数较为接近。由于C级则搭载了1.5升涡轮增压引擎+48V轻混系统，所以在扭矩输出上还是较两位竞品有着不小的差距，实际体验中C级不论在0-100Km/h加速还是在中断再加速上均与两款竞品有着不小的差距。

在车身尺寸上，三款车的差距并不明显，3系看似轴距最长，但由于其采用前中置引擎布局，实际车内空间较A4L并无明显差异。

在传动系统/车轮、制动系统上，A4L采用的7速双离合变速器广泛应用在大众集团各车系上，换挡速度较快。3系采用的采埃孚8速变速器已适配多年，不论在换挡逻辑上还是平顺性上均处于同级别领先地位，C级则采用的自家研发的9速AT变速器，在换挡逻辑上较3系的变速器还是有一定差距的。

C级与3系均采用前置后驱布局，能提供给驾驶员不错的驾驶乐趣。在轮胎规格上，中期改款后的A4L配备了最为宽大的轮胎以及18寸轮毂，在视觉感受上最为震撼。

在主/被动安全配置上，C级与3系的标准配置基本相同，完全可以满足正常车主的用车需要。再选装的意义也并不大且价格昂贵。

在辅助配置上，三款车标准配置基本相同，但本不主打运动的C级车配备的可变转向比实属意外。A4L与3系选装配置上较为丰富，均可提供360度全景影像，对新手颇有帮助。

在外部配置/驾驶席配置上，A4L虽然标准配置不是最为全面的，但其可选装方向盘加热这一项还是加分不少的，并且选装价格极为低廉。C级的电动后备箱及电动调节方向盘也一定可以获得小姐姐们的青睐。

在座椅/空调配置上，A4L不但在标准配置上最为丰富，在选装配置上更是提供了同级别罕见的前排座椅通风，在炎炎夏日不至于让车主显得尴尬。

在中控多媒体配置上，三款车各有优势，C级胜在内饰设计，3系胜在标准配置及其丰富，A4L则由于新的安卓多媒体系统使得使用上更为便利。

在灯光配置/车窗、玻璃配置上，3系的标准配置最为丰富，C级的标配的后排化妆镜自带照明灯，落座后排的女士肯定会对其赞不绝口，另外64色氛围灯与同门大哥S级不相上下，自然也将竞品远远的甩在了身后。

在经历过多次的保养价格调整后，C级的保养价格已经相对回归正轨，并且3年不限公里的整车质保也给与了车主一份安心。3系的保养费用相比两位竞品格外的合理，A4L虽然是三款车中车唯一提供免费首保的车型，但其8万公里总保养价格却是三款车中最贵的，让人有点摸不着头脑。

由于三款车均可以提供大量的选装，最后让我们来看看三款车的各自选装配置价格（标红为建议选装）。

A4L的选装配置最为丰富，且部分选装价格较为低廉，其中可加热方向盘的选装配置仅仅只有500元，可谓是相当的划算。

由于C级的标准配置足够丰富，建议有条件的车主选择柏林之声音响，后期在改装市场柏林之声音响价格远超原厂选装，且质量参差不齐。

3系不但提供套餐式选装，还可以针对不同车主提供定制改装方案，看似昂贵的Harman/Kardon哈曼卡顿音响套餐不划算，但如果不需安装的话，原厂音响足以让各位车主后悔的。

看了以上的对比分析，如果您喜欢漂亮的内饰及较为丰富的标准配置，并且不看重动力的话，C级是你值得考虑的对象。如果你喜欢体验驾驶乐趣的话，3系是你不二的选择，至于A4L么……中期改款的外观的确不错，驾驶起来也更容易，也许再等等，定会给你不错的报价。

以上三款车型，准车主的你会选择哪个呢？欢迎在评论区告诉我，我们一起“坐下聊车”