5月28日，长安马自达全新小型SUV CX-30正式上市，售价12.99万-17.19万元。目前全系搭载创驰蓝天2.0L自吸发动机。

作为整个马自达品牌在中国市场的又一款新车，这一次长马给出了十足的诚意，定价在同级合资小型SUV市场极具竞争力，关键是配置也高：全系标配7安全气囊、倒车影像、无钥匙启动、7英寸液晶仪表+8.8英寸中控大屏、LED远近光灯和后座出风口等配置；中高配还搭载了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等科技化配置。

以往马自达品牌的劣势，这一次也很好的在CX-30身上得以规避。一方面是空间，新车的车身尺寸基本都超越了同级，而从实际体验来看，CX-30已不逊色缤智多少，在驾乘空间、后排采光性上还优于奕泽/C-HR。

另一方面是NVH，长安马自达也通过配备更高级的材质来实现更好的性能，比如采用减振树脂模块工艺、独特的“双壁”结构等来隔绝胎噪、路噪和发动机噪音。

设计一直以来都是马自达的优势所在，只是这一次CX-30和次时代昂克赛拉一样应用了全新的魂动2.0设计语言，“型面”的设计让整车外观更显流畅、优雅，加上马自达擅长的调色，魂动红、铂钢灰都让CX-30比起市面上多数小型SUV来的更个性、新潮。

动力方面，CX-30搭载的是马自达创驰蓝天2.0L自吸发动机，且进行了全系标配，而目前同级车型多数搭载1.5L自吸发动机。匹配6AT变速箱，这样一套黄金动力组合不以激情驾驶为目的，主要为驾控乐趣服务，还有马自达标志性的GVC PLUS加速矢量控制系统，同样没有缺席。

总结

对于长马乃至整个马自达品牌而言，CX-30意义重大，它不仅是今年马自达诞辰一百周年最重要的一款产品，也是未来两年马自达没有新车推出背景下守住大盘的关键，仅有一款昂克赛拉是远远不够的，CX-30就是要成为马自达的下一个爆款，可是面对缤智/XR-V、奕泽/C-HR、探影/途铠，乃至逍客、探歌等同价位车型，CX-30能否一炮而红，接下来三个月的表现至关重要。