为了挖掘更多潜在的客户，以往高高在上的豪华品牌都推出入门级别的车型，并且在价格方面不断下探，降低准入门槛；而我们的自主车企为了向高端领域发展，不但推出了高端品牌，同时上市后的高端车型都得到了消费者的认可。作为自主品牌的红旗，它就像德系豪车品牌发起挑战，这款即将上市的红旗H9，让我们看到国产车在造车工艺、技术等方面达到了一个新的高度。

在外观设计上，红旗H9还原了概念车的设计手法，将它大气磅礴的设计理念完美地展示了出来。该车作为红旗家族的一台中大型轿车，它的前脸设计了长方形的进气格栅，填充了直瀑式的线条，让前脸拥有了气吞山河的气势，呈现出足够年轻化的视觉效果。车头中间配备的一抹红色的车标更能圈粉无数，让这款车的颜值大幅度提升。

由于红旗H9的车身是按照1.414:1的“黄金比例”来设计的，所以车身看起来特别协调，配合车身侧面凸起锋利的马甲线和圆润的轮拱，让车身呈现出体态优雅的视觉效果。尺寸方面，该车的车身长宽高分别达到5137×1904×1493毫米，轴距3060毫米。由于红旗H9的尾部加入了复古的设计元素，与贯穿式的LED灯带结合在一起，让尾部呈现出飘逸、轻盈的效果。

作为红旗家族旗舰车型，H9的内饰也是充满设计感，与传统C级车的颜色搭配明显的不同。红旗H9的内饰上部分采用深棕色；中间过渡大面积烤漆饰板和象牙白斜向花纹的面板进行点缀；下部分包裹了酒红色的皮革材料，让这款车呈现出雍容、华贵的视觉效果。在科技感方面，该车除了拥有两块12英寸的液晶显示屏外，还配备了流媒体后视镜，HUD抬头显示，游艇式换挡杆等配置。

动力方面，该车是首台搭载纵置后驱的豪车，搭载的3.0T发动机，参数可以达到272PS和400NM，匹配7挡双离合变速箱。悬架方面，红旗H9采用多连杆和双横臂式独立悬架进行搭配，配合该车5种驾车模式和发动机启停等功能，赋予了这款车更出色的操控感。综上所述：红旗H9这款车外观设计不俗、内饰造型雍容华贵、配合该车出色的动力系统，相信该车上市后能有不错的表现。