作为本田旗下豪华品牌， 讴歌在国内显得非常低调，认知度可能还不及本田。当然讴歌在北美市场比我们想象中要更为热销。 只是由于较晚进入国内，讴歌没能像它的老乡雷克萨斯一样迅速打入市场、保持畅销，反而有些被边缘化的趋势，但作为本田的高端豪华品牌，讴歌其实是有很多卖点和特色的，尤其是它的旗舰车型——讴歌MDX。

MDX的外观采用家族式设计，非常凶悍霸气。前脸部分进气格栅为钻石型构造，内部是放射式的亮黑菱形修饰，大灯内部是五颗LED灯源构成的灯组，外部造型整体微微上挑，非常犀利，保险杠处的突出设计很有特点。侧面线条修长凌厉，整体造型非常饱满，尾部尾灯的造型和车头部分相呼应，中间由一根粗壮的镀铬条连接，底部同样也有银色镀铬装饰。

内饰方面，因为3年都未更新，所以内饰虽然总体保持着实用的风格，但是却缺少惊艳感和设计感。环抱式的中控台，中间有两块液晶屏，上屏由旋钮操控，下屏则是触摸屏，竖着的空调出风口设置在屏幕两侧，仪表盘是经典的指针式仪表。在许多细节部分MDX也采用了皮革和木质装潢，看上去更有豪华感。

配置方面，讴歌主打的就是"安全驾驶"，所以相配套的配置也是一应俱全，全系都配有膝部气囊、胎压显示、360°全景影像、定速巡航、电动天窗，除入门版之外其他车型还配有全车无钥匙进入、车顶行李架、后驻车雷达，顶配版还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统，以及一块后排液晶屏幕和车载电视。

MDX的整车尺寸为4985*1975*1715mm，轴距为2820mm，空间还是比较宽敞，后排地面纯平没有凸起，不会影响乘坐体验，而且后备箱的储物空间也很充足。不过作为一款中大型SUV车型，MDX在同级对手中并没有优势，跟Q7､X5､GLE等也相差甚远。

动力上，MDX搭载3.0L V6自然吸气发动机和电动机，搭配7挡双离合变速箱，最大功率为261马力，峰值扭矩为391牛·米，百公里油耗为7.9L。

目前讴歌MDX的指导价格在69.80-84.80万之间，以进口方式销售，价位跟BBA同级对手持平，而且全系混动，比对手来说这是一大优势。不过受限于品牌影响力，以及营销宣传等方面的不到位，讴歌MDX销量很一般。实际上，MDX终端优惠目前已经达到了20-21万左右，入门价49.8万元，性价比角度上来说，其实非常值得。