对许多购买人生第一台车的人来说，7万块钱想上路能选的车真不多，尤其是合资品牌，似乎也只有飞度沾一点边。但飞度的产品力我不说你也清楚，连电子屏都没有，对年轻人来说确实有点LOW，而 斯柯达昕锐却不同，它是真正符合年轻人胃口的入门家轿。

就外观来说，斯柯达昕锐看着比较紧凑，斯柯达家族六边形中网成为这款车在前脸方面的最大亮点，总的来说斯柯达昕锐前脸比较耐看老少皆宜。

车灯方面，斯柯达昕锐全系都没有LED光源这个配置，也无法选装。除此之外，这款车中高配和顶配则有自动头灯和大灯延时关闭配置。在同价位中算是比较少见的了。

车身尺寸方面，4512*1706*1469mm，车长比同级标杆桑塔纳要长一些。车宽和车高都和同级标杆保持一致。2603mm的轴距也是这个级别车型的标准轴距。这款车的轮毂样式比较好看，并没有传统轮毂造型，同级别少见。

车尾设计方面，字母车标是最大亮点！在几年之前，字母车标还是豪车独享，而如今字母车标已经成为许多车型打造豪华感标配。

另外在这款车的车尾，我还看到了装饰单排双出排气管设计。而真正的排气管则被隐藏在车后悬下方。

内饰方面，斯柯达昕锐座舱给人一种 四平八稳的感觉，满满大众品牌车型既视感。考虑到它与捷达VA3和大众桑塔纳的关系，这款车内饰用料自然也不会比上述两款车高出多少。

配置方面，8寸电子屏和语音识别、车联网是这台车最大的亮点，不过需要注意的是，无论电子屏还是车联网都是中高配和顶配专项。但即便如此也比桑塔纳厚道许多。

不可否认，斯柯达昕锐内饰最大亮点就是它的电子屏，尺寸不大但用上了全触控设计。还有诸如智慧停车这样的使用小APP，导航有高德，就好像一个大屏手机，上手难度一点也不高。

座椅方面，这款车没有全皮座椅，不过顶配车型织物部分做的比较细腻，不仔细看发现不了是织物。坐上去触感和支撑都很到位。唯一的遗憾就是侧向支撑不足，急转弯会有侧倾，这是需要注意的一点。

动力总成方面，作为一款家用轿车，斯柯达昕锐全系都用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力只有112匹，最大扭矩145牛米。和柯米克上的1.5L发动机是同一款，买菜代步还是可以的，驾驶感谈不上。

变速箱方面，5挡手动和6挡自动都可以选择，调教都是省油平顺风。

总结：斯柯达昕锐目前终端有1万的优惠额度，起步价不过6.79万而已，如果买入门款，算上购置税保险，7.5万就能上路。比飞度合适许多，再加上它配置也比较高，即便买顶配9.99万（优惠完8.99万）车型也非常合适，上路也不到11万，性价比不比国产车差。