第一代五菱宏光一战成名，被称为是五菱“神车”，能拉人还能拉货，后驱的结构也注定它能成为玩漂移的好手。如今大街小巷随处可见的五菱宏光，也足见其影响力和受欢迎程度了。而从五菱之光到五菱宏光，我们也都习惯了五菱面包车的形象，其实五菱不只造微面，它还造大巴车！

2004年，五菱汽车的母公司广西汽车与桂林客车工业集团合资，成立桂林客车发展有限责任公司，之后广西汽车增资控股了桂林客车发展公司。在工信部第333批新车申报信息中，悬挂五菱车标的一款最新大巴车现身。五菱牌大巴车还是不太多见的吧？

这辆五菱牌大巴车的外观设计风格和我们常见的五菱小车一样，整体不算太跳跃，只有棱角分明的大灯算是时尚的设计了，还使用了透镜和熏黑效果，是属于乘用车化的风格了。由于是后置发动机，所以前脸没有设计进气格栅。

车身侧面造型是我们常见的大巴车设计风格，司乘人员都是从右侧车头位置的车门上下车，车门车窗玻璃面积很大，而且在靠下位置还有一个补盲窗。车门后侧位置带有一个银色装饰，造型类似于五菱车标一侧的翅膀。这辆五零大巴车的长宽高分别为8995mm/2520/3320,3435mm，轴距4300mm，可以说是最大气的五菱车了。

我们常见的五菱之光、五菱宏光一般都是1.2L或者1.5L的发动机，而这辆五菱大巴车则是使用7.5L排量的柴油发动机，最大功率199kw，油耗申报值为百公里19L。能够提供24-40座版本。最大气五菱车！车长近9米，7.5L排量柴油动力，能拉40人！