2020款奥迪Q7到店,配矩阵式LED大灯,3.0T爆出340马力,油耗9.3L

奥迪汽车在本月初已经上市了2020款 奥迪Q7,新车是中期改款车型,但是我更愿意称之为“全新一代奥迪Q7”,因为这次新款奥迪Q7确实从内到外都完成了一次较大的升级改款,新车的整体竞争力提升了不少,一直以来奥迪Q7在这个级别的豪华SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的,随着全新宝马X7等车型陆续的进入市场之后,确实奥迪Q7是需要完成一次“蜕变”了,新款奥迪Q7的售价区间为68.98-86.68万元,目前已经有新车到店了,并且还有了实拍图,其实在更多二线豪车厂商开始发力更高级别的车型市场之后,奥迪、宝马以及奔驰汽车确实需要在产品上多下功夫了,如果想要“吃老本”,显然就会失去竞争力了。

2020款奥迪Q7这次在外观上的改款是比较全面的,首先我们来看看新车的进气格栅,整个进气格栅和奥迪Q8是比较相似的,整个进气格栅的线条勾勒的比较犀利,多横幅式的黑色中网上装饰了竖条状的银色饰条,进气格栅周边装饰了相对较粗的饰条,新车的前大灯组相当的精致,灯组的内部透镜营造出了较高的辨识度,矩阵式的LED大灯是个不错的调整,再看引擎盖上隆起的直线,强调了较强的力量感,前脸下方两侧的雾灯区比较宽大,周边装饰的切割样式的线条提升了立体感,并且还装饰了类似蜂窝状的黑色中网,中间的进气口较为细长,整车的前脸更具“硬派”风格。


再来看看新车的车身,整个车身的线条描述的相当的流畅,单横幅式的腰线描述的比较平直,在一定程度上拉伸了视觉上的感受,车窗周边包裹了镀铬饰条来提升质感,车门底部配备的防撞条相当的宽大,多幅式的轮毂简洁大方,新车的尾灯组也是比较精致耐看的,灯厂的名号并非浪得虚名,宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提供了一定的运动感,尾部保险杠上配备了宽大的挡泥板。


坐进新车的车内,感受到的是较强的科技感,液晶仪表盘、中控屏和空调区域的中控屏组成的三联大屏是目前较为流行的的设计风格,车内取消了较多的物理按键,新车的电子换挡杆较为厚实宽大,周边还装饰了亮黑色的饰板,多功能方向盘比较饱满,30色内饰氛围灯更是强调了质感,新车的长宽高分别为5067*1970*1731mm,轴距为2996(2999)mm,感受到的内部空间感受是在主流的水平。

全时四驱、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、驾驶模式切换、无钥匙启动、全景天窗、自动远近光灯都是全系标配的配置,空气悬架、电动吸合门、HUD抬头显示等在不同车型上是有配备的。新款奥迪Q7的动力上搭载的是2.0T以及3.0T V6发动机,传动上均匹配的是8AT变速箱,最大输出功率分别为245马力和340马力,最大扭矩分别为370牛/米和500牛/米,其中3.0T车型还配备了48V轻混系统,百公里油耗9.3L的数据表现确实是得益于轻混系统。


小编总结:“全新一代奥迪Q7”真的不是一句空谈,这次全新奥迪Q7的改款确实是相当全面的,奥迪汽车也将在今年开启产品大年,全部就全新奥迪Q3轿跑也正式上市了,整体品牌力的提升是比较明显的,这次奥迪Q7完成升级之后,会不会有一个突破性的成绩,需要时间去验证。

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车系: 奥迪Q7
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