2011年上市的初代 哈弗H6经过改款之后与当前一代的哈弗H6同堂销售，面对其它竞品车型的换代更新，全新一代（第三代）哈弗H6提上日程，并在本周较早前被曝光外观专利图。日前，我们获得了全新一代哈弗H6的实车谍照，实车的外观细节与专利图吻合度较高，其车身造型修长大气，车尾融合跨界车型的风格，看起来更为年轻运动。根据此前的消息，这款全新车型有望在今年第三季度正式上市。

结合实车图和专利图看，全新H6取消了现款H6的“大嘴”盾形格栅，采用更为扁平、狭长的六边形镀铬格栅，内置多层横幅镀铬饰条，看起来更有质感。横向矩阵式LED大灯组的造型借鉴哈弗F7的设计，两侧大灯组与格栅相连，呈现出飞翼式的姿态。两侧雾灯区域采用大切面的深邃式设计，勾勒出肌肉感，并内置熏黑的三角造型导风槽。底部采用尺寸更大的贯穿式进气口，并在两侧设置獠牙状的黑色小型扰流板，运动风格更加鲜明。

车身侧面看，全新H6的第三排侧窗明显扩大。根据长城汽车董事长魏建军在今年较早前接受媒体采访时表示：“B01”的车身长度在4.65米左右（现款为4600mm）。而“B01”正是全新一代哈弗H6的内部代号，结合全新H6的前悬、后悬均有所加长，我们猜测全新H6换装了轴距更长的底盘平台，从而改善了内部的乘坐空间。

车尾部位，全新H6的尾窗角度更为倾斜，尾窗顶部设置尺寸更大的扰流尾翼，跨界运动风格更为突出，进一步强化哈弗H6的城市SUV定位。尾窗下方设置时下流行的贯穿式尾灯组，后备厢的造型饱满圆润，下包围宽厚敦实，底部采用隐藏式排气设计，取消现款H6的外露式排气，少了几分机械运动感，多了时尚气息。

动力方面，全新一代哈弗H6提供燃油车型、兼有混动、HEV和PHEV车型。我们预计全新一代哈弗H6的燃油车型将搭载长城汽车第三代EB系列1.5T发动机，其最大热效率能达到38%，并提供低功率（EB06）和高功率（EB07）两个版本，最大功率分别为163马力和183马力，峰值扭矩分别为240牛·米和285牛·米，与发动机匹配的或为7速双离合变速箱。