Hello大家好，今天为大家带来2020年4月份国内市场紧凑型轿车的销量排名情况！
从数据上看，本月 日产轩逸再次成为最大赢家，以41470辆的销售成绩力压群雄拿下冠军宝座，大众朗逸卖出35507辆位居第二，而前不久刚刚推出了四缸版本的别克英朗，效果立竿见影，在4月份一举斩获30643辆重新回到榜单第三名，自2017年底英朗换代并搭载了三缸发动机之后，其销量便开始走上了下坡路，虽然没有掉出第一梯队，但却很难再与朗逸、轩逸、卡罗拉等大佬抗衡，此次四缸车型的推出，是否意味着英朗将再次回归巅峰呢？
目前在10w级左右的A级车市场上，德系、日系车依然是消费者的重点关注对象，大众品牌下除了朗逸以外，宝来、速腾的销量也都在2万台以上，另外像凌渡、桑塔纳以及高尔夫的名次也都比较靠前，而日系车方面，丰田卡罗拉和雷凌两兄弟本月分别收获了30554和19815辆，排在第四、第九位，本田思域卖出24556辆排名第五，同样只搭载三缸发动机的凌派也有12692辆进账。此外，马自达3昂克赛拉本月卖出8069辆，独自扛起了马自达的大旗。
美系车与韩系车方面，英朗的兄弟车型雪佛兰科鲁泽表现同样可圈可点，在4月份以13308辆的成绩搭上了前十名的末班车，但现代领动的成绩比之前出现了比较大的波动，单月只卖出了7245辆，考虑到领动近期也将要换代，销量下滑似乎也在情理之中。国产车当中，吉利帝豪一马当先，一举斩获20310辆排名榜单第七，而吉利旗下的其它几款主力车型如缤瑞、远景以及领克03，在国产轿车当中也都名列前茅。此外，长安逸动在4月份拿下了11092辆，自从逸动PLUS上市之后，长安逸动这位老将再次焕发出青春，全新的外观内饰颇受年轻消费者喜爱，而在去年大红大紫的荣威i5如今已逐渐趋于平淡，4月份仅有7908台入账。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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