在国内汽车市场上，新车依然是占据了最大盘口，乘用车的成交量每年都超过2000万辆大关，二手车虽然这几年不错，但大部分人买车依然会第一时间买新车，一方面是新车这几年价格也在不断下探，二是对于二手车，很多人并不放心，二手车市场鱼目混杂，如果对二手车不熟悉，很可能买到车况不好的甚至事故车。除非买豪车或者预算有限，一些人才会考虑二手车。

而新车市场上，也有很多猫腻，一是前几天我们提到的泡水车，二是有些新车也会有库存车，尤其是前几年，库存车的情况更多。不过笔者认为虽然库存车有可能会比全新的车便宜一些，但因为生产日期更靠前，长时间搁置，轮胎甚至会缺气，车内零部件也有可能会老化，所以说使用寿命会比正常的新车要短，这些都是库存车的隐患所在。

那如何来判断一辆新车是不是库存车呢？其实很简单，不管是进口车还是国产车，每辆新车都有自己的铭牌，车辆铭牌一般在车子的车门拉开内侧，车子的铭牌上清晰写着生产日期，这个是造不了假的。

一般情况下，生产日期超过6个月就被认定为了库存车。笔者提醒，一旦在汽车4s店、汽贸或者汽车超市买车时，发现生产日期超过6个月，一定不要购买。

其实库存车在很多车企都存在，因为车企要压给经销商，尤其是在新旧产品交替时，更会出现清库情况，当然很多比较热销的车型基本上不存在库存车的情况，但有些车销量很差，新车从车厂出来后，如果长时间卖不掉，放得时间久了就成了库存车。这些库存车不仅会占用场地，还会浪费大量资源。

我们应该记得很早之前，央视就曾点名过7家车企（7家车企分别是奇瑞，北京现代，神龙汽车，捷豹路虎，上汽荣威，长安福特，宝骏），库存车数量过多，库存增长幅度大，甚至占据了超过千亿资金，汽车卖不出去会导致亏村，如果长时间有库存车，那一些汽车品牌就会被拖垮，比如我们见到的那些单月销量仅有个位数的车企，久而久之，会面临走向破产的危险。这时候车企就会低价变卖库存车，甚至当做二手车来处理。现在国家相关部门对汽车库存也有严格的要求，因此库存车这两年并不多了。但随着汽车品牌之间的竞争不断加剧，一些濒临破产的车企，会再次面临库存车的问题。

笔者提醒，对于库存车，还是希望各位买车的朋友小心为妙。比如前阵子我们说到的泡水车，这些车也有可能流入市场甚至是二手车市场，笔者建议大家都不要去购买，关于如何鉴定泡水车，之前我们也有过详细解释，本篇不再过多赘述。那你们觉得库存车值不值得购买呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

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