奥迪在国内市场上一直是一个认可度非常高的豪华品牌，这主要得益于奥迪相比其他品牌进入国内的时间更早，在那个国内市场还没有什么竞争也没有什么选择的年代，奥迪是少数能够选择的豪华车型之一，因此在很长一段时间内，奥迪都是作为公务用车而为人所熟知的，而公务用车也为奥迪进行了背书，特别是公务用车使用量最高的 A6L在国内的知名度更是非常高。然而在当下，奥迪已经全面转向民用市场，在这个时候，奥迪A4L就显得更有吸引力。那么接近的预算我们是应该选择一台顶配的奥迪A4L还是应该选择一台入门的最低配A6L呢？我们今天就来聊聊这个问题。

奥迪A4L进入国内的时间并不比A6L短，A6L在公务用车市场上大杀四方的时候，A4L在民用车市场上也混得风生水起。而在几经改款之后，A4L依旧保持着旺盛的生命力，这台A4L在前不久刚刚完成了自身的中期改款，改款之后，现款A4L采用了奥迪最新的家族外观设计，棱角分明的外观让A4L更受年轻消费者的喜欢，尽管没有C级和3系豪华，但是这台A4L的青春运动的氛围却是这几台车当中最浓郁了。

此外，这台A4L也是同级别车型当中最有驾驶激情的，尽管宝马3系是同级别车型当中的操控标杆，但是A4L同样也拥有非常直接而精准的操控，而颇有韧性的悬挂同样让这台A4L能够应付各种激烈驾驶的情况。当然，高配A4L拥有一台高功率版2.0T发动机以及一套quattro四驱系统，拥有最大252马力370牛米的动力输出，百公里加速时间只需要不到6秒，这样的成绩在同级别车型当中很难找到对手。因此综合来说，A4L是一台非常有驾驶乐趣的车型。

相比之下，A6L虽然在换上了新款之后，也更向着家用和操控发展，但是这毕竟是一台豪华中大型行政轿车，其内部的豪华感和乘坐舒适性都要比A4L提升了不少。一方面，这台A6L内部三台屏幕组成的内饰让其看起来在豪华感提升的同时也极大提升了车内科技感。而比A4L更大的后排空间和更柔软的座椅让这台A6L对于后排乘客的照顾更加到位，因此相比A4L，A6L是一台更照顾乘客而非驾驶者的车型。

对于一般消费者来说，其实在顶配A4L和入门A6L当中如何选择并不是一个很难的问题，因为对于多数消费者来说，当他们有能够选择A6L的预算的时候，他们多半都会去选择一台A6L，尽管同样预算的A4L动力更强，驾驶感受也更好，配置也更丰富，但是对于消费者来说，A4L带来的“面子”上的加成是无法和A6L相比的，因此除非你是个非常纯正的驾驶爱好者的话，否则同样的预算范围，入门的A6L都会是一个比顶配A4L更好的选择。