5月汽车质量投诉排行榜出炉,阿特兹位居第一,吉利成“重灾区”

疫情后期,国内车市基本全面复苏,据乘联会数据显示,5月前三周国内乘用车日均销量环比上涨6%,同比下跌5%。随着各大车企销量的走高,一些车型质量投诉也逐渐增多。根据车质网公布的5月份汽车质量投诉榜显示,销量极其惨淡的 阿特兹竟然位居投诉榜第一位。而投诉榜排名前十中,吉利旗下车型就占据了四个,成为了质量“重灾区”。


位居排行榜第一位的为阿特兹。这也是继4月份之后,阿特兹再次位居质量投诉榜首位。5月份投诉量竟高达380起。主要问题集中在车身异响、车内异响、中控台异响、天窗异响。


阿特兹过于注重所谓的“运动属性”,而其NHV控制较差、后排空间局促、减震偏硬,因此阿特兹一直都是中级车的“冷门”车型。从销量来看,阿特兹的表现也极其惨淡,今年1-4月份平均月销量仅1千多辆,而5月投诉量竟高达380起。因此,购买阿特兹“中招”的机会还是很大的。

位居排行榜第二位的依然是吉利星越。这也是继4月份之后,星越再次夺得质量投诉排名亚军。5月投诉量为280起。主要问题依然是影音系统故障、车载系统故障、与宣传不符、服务承诺不兑现。


星越上市一年以来,销量一直比较惨淡,今年1-4月份累计销量仅4052辆。作为轿跑SUV的星越,定位比较小众,而且1.5T车型还搭载了三缸发动机,这让消费者难以接受。而今年以来星越大面积爆发了车机系统卡顿,与宣传不一致的问题。虽说软件问题并非硬件问题那样致命,但也绝非小事,将会对品牌产生极其不利的影响。


随着星越车机系统卡顿问题愈发严重,吉利旗下的其余三款热门车型也不幸“中招”,分别是缤越、嘉际、博越。三者分别以107起、100起、94起的投诉量,分别位居投诉榜第五位、第七位、第八位。同一品牌下多款车型登上投诉榜前十位,这在行业内实属罕见。从中也不难发现,车机系统卡顿的问题成为星越、缤越、嘉际、博越四款车型的共性问题。而吉利旗下其他车型是否也存在这样的问题,还有待市场的检验。


位居质量投诉榜第三位的为大众速腾,投诉量为171起。问题主要集中在轮胎开裂、变速器异响、行车安全辅助系统故障、与宣传不符的销售欺诈。这与月销量过2万辆的成绩相比,171起的投诉还算不上是大概率事件,对速腾的整体影响并不会太大。


位居投诉榜第四位的为大众朗逸,质量问题主要集中在轮胎开裂、变速器异响、发动机异响、车内异味。随着车市回暖,朗逸月销量也重返2万+辆的水平,不过值得关注的是在4月份朗逸销量冠军的位置已经被日产轩逸抢了过去,如果质量问题持续爆发的话,那么势必将对其未来的销量走势形成影响。


作为质量投诉排行榜“常客”的标致408,在5月份再次上榜,但此次标致408在排行榜中的排名相对比较靠后,位居第九位。投诉量为80起。主要质量问题仍为发动机烧机油、抖动、故障灯亮、轮胎开裂。随着销量的进一步下滑,标致408在轿车市场已名存实亡。


此外,马自达旗下另外一款车,昂克赛拉也以76起的投诉量上榜,位居第十位。质量问题主要集中在部件开裂、影音系统故障、转向异响、发动机故障灯亮。频发的质量问题或将使昂克赛拉销量进一步下滑。而对于仅靠昂克赛拉苦苦支撑的长安马自达来讲,昂克赛拉销量的下滑对其或带来致命性的打击。

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