7万多的跨界车,5/6/7座任意选,可自动驾驶,商务家用都可以

在当下"颜值即正义"的时代,到处都能看到高颜值产品,就连街道上常见的小电驴,都开始追求更时尚的设计。而汽车身为生活中最重要的交通工具,自然也诞生出一众高颜值选手,比如说现代菲斯塔、本田皓影等等,凭借独特的外观设计,这些车型也取得了不菲的销量,就连看似冷门的MPV市场中,也涌现出了很多主打颜值的车型,比如说吉利嘉际、 比亚迪宋MAX等10万左右的MPV车型。

嘉际


宋MAX


其实推出高颜值的10万级别MPV很有必要,因为这类车型的确有不少潜在客户群体,尤其是在放开二胎后,提供大空间、多座位的MPV显然要比轿车或SUV更加实用。但是在销量方面,嘉际、宋MAX的表现并没有特别出色,相比之下,反倒是曾月销8千台的新宝骏RM-5更受消费者欢迎,这是为何?

新宝骏RM-5


其实嘉际、宋MAX以及新宝骏RM-5在价格上很接近,嘉际定价9.48万-14.88万,宋MAX定价7.99万-12.99万,而新宝骏RM-5定价7.88万-12.08万,三款车的价格重合比较大,因此消费者在选择车型时,通常也会将它们放在一起做对比。

嘉际


宋MAX


对于外观其实没必要多说,毕竟这三款车型均为大厂打造,它们外形的家族语言设计都很个性,嘉际的水滴涟漪、宋MAX的大嘴龙颜、新宝骏RM-5的星际几何各有特点。不过,这三款车营造出来的风格各有不同,嘉际的棱角更柔和,家用风格过于浓郁;而宋MAX因为格栅尺寸太大,致使本身的气势感太强,当作商务MPV会更合适;新宝骏RM-5则兼顾了圆润棱角和端庄气场,无论是家用还是商用都很合适。

新宝骏RM-5


尺寸方面,这三款车型各有优劣,嘉际的车长为4706mm,轴距为2805mm;而宋MAX的车长为4680mm,轴距为2785mm;新宝骏RM-5的车长为4705mm,轴距为2750mm。对比数据能发现宋MAX车长最短,这也势必会影响车内空间。而嘉际在尺寸上自带优势,只是因为本身的车长和新宝骏RM-5相差无几,所以更大的轴距尽管让嘉际的第三排腿部空间更足,却也压缩了后备箱空间。新宝骏RM-5则更均衡,在乘坐空间和装载空间上找到了平衡点,同时新宝骏RM-5自带5/6/7座三种布局,另外两款车型则只提供2种布局,实用性不如新宝骏RM-5。

嘉际


宋MAX


再来看智能配置,这三款车型虽说都提供L2级自动驾驶,但是宋MAX全系都不标配,只能选配;而吉利嘉际只在13.98万和14.88万两款高配车型上才有提供,发动机启停也不是标配;新宝骏RM-5则要实在很多,最低9.88万的车型便提供自动驾驶,且这套自动驾驶模块来自荷兰博世,稳定性和技术先进性毋庸置疑。车联网方面,宋MAX虽说提供智能车联网,但不支持OTA升级,嘉际和新宝骏RM5则标配可OTA升级车联网,相比之下新宝骏RM-5的新宝骏车联网的功能可能要更丰富,因为它不仅支持车内全声控,还能用语音发微信。在语音控制发微信这点上,宋MAX和嘉际就做不到。

新宝骏RM-5

而通过上述三款车型的横向对比,能发现宋MAX在尺寸、配置上都有短板,而吉利嘉际虽然在配置、尺寸上都表现不错,但其身价更加昂贵,高配车型落地15万,让嘉际对消费者的吸引力不那么强;新宝骏RM-5则各方面都没有明显短板,无论是实用性、配置还是外观,都表现出色,其自带的智能功能很全面很便利,加上7万多就可以提车,所以新宝骏RM-5也更为吸引用户多一些。


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标签: 海选导购 对比
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