说起在国内让大家都很仰慕的合资品牌，我想在大家心里想到最多的便是德系的大众集团和日系的三剑客车型，它们不仅仅在国内市场方面走到了最前端，在国内销量的热度方面也是证明笔者以上观点的最好佐证。但就以目前细分化的中大型SUV车界市场里面，大众途昂、丰田普拉多一直以来都冲击着同级别的其它车型，甚至就连我们国产汽车也有了红旗HS7来助威，想着和国内的途昂、普拉多进行比较一番，像依靠自己在某方面的优势来提升自己在国内的产品实力。

但令大家遗憾的是在国内中大型SUV车界市场里面，各大车企都在互传普拉多售价高，途昂动力不足等一些黑料和短板，为的就是能在国内抢到它的风头，为此，在全球有“百年车企”之称的福特也准备在国内引进一台中大型SUV，而它便是全新一代的—探险者，了解福特的大家也知道，在最近几年福特销量下滑异常明显，在2019年的时候，全年的销量仅仅只有几十万台，距离2017年的130多万台差距甚远，所以在这个大家都追求求颜值、配置、科技、空间以及性能的年代里面，全新一代的福特探界者出现了，而它的出现势必会成为王牌普拉多在华的“强大对手”，具体细节方面的表现就让我们在它身上找答案。

先从强大的动力配置来说，全新一代的探险者在动力方面采用的是第四代EcoBoost系列，在动力的细节配置方面是采用的是2.3T的涡轮增压版本，最大马力效果方面达到了276匹，最大功率效果是420牛米，这般动力总成不管是日常居家、越野方面，都可以做到成熟可靠，还与10AT变速音箱搭配，细节处还加入了换挡拔片，使整车在油耗方面优化的也是很优秀的。至于在驾驶品质方面，因为全新一代探界者是CD6平台打造，在细节方面是和林肯冒险家做工一样精密，还与众置后驱、承载式车身、四驱系统供大家选择，使新车开出去居家越野都不输于同级别的大众途昂和丰田普拉多。

在颜值感方面，全新一代的探险者只能用“精致”两个词来概括，全新平台所打造的新车在视觉效果方面和林肯冒险家有着很大相似之处，前脸巧妙的椭圆形进格栅已经覆盖了整个侧面，在进格栅的中心位置焊接着家族车标，在视觉效果方面已经与进格栅融合在了一起。在两侧还有着圆筒状的LED日行灯，细节看的话是有着三颗LED光源，进一步加深新车前脸的视觉冲击感。在进格栅的下方还有着隐藏式雾灯组和毫米波雷达，使整车给大家一种力量感十足的越野气息。来到车身侧面，笔直的腰线已经覆盖了整个侧面，还与隐藏式门把手、后排隐私玻璃、十足的越野轮组合，极强的越野和商务气息在侧面已经扑鼻而来。

既然有着高颜值，相信在它的身上，在空间容量方面也会让我们大家看起来更加惊讶，全新一代的探险者在国内所提供的长宽高数据分别是5075mm、2004mm、1778mm，轴距效果方面是3025mm，虽然在高度方面较比老版本做出了降低，但长度和轴距算是新车的最大亮点，在车内做满员外出郊游是完全没有问题的，在车内座椅皮质方面全都是真皮，更是配有多向调节模式，部分的座椅细节处还加入了缝线处理，不仅仅看起来更加高档、细致，在舒适感方面更是让很多消费者称赞。

在内饰配置和质感方面，全新一代的探险者在内饰方面简约大气，颜色搭配方面是黑棕色+纯黑色搭配，使整车在内饰方面看起来更加商务，用手去摸的话，在质感方面也是很足的。在中控方面采用的是12.3寸的悬浮式屏幕，内部搭载的是2.0信息娱乐系统，可以实现爱奇艺、地图、加油站、订电影票等娱乐功能，不管是在触感还是实用性方面，表现都是很不错的。在车内配置方面更是有着220V电源、车联网、大音响、化妆镜、语音交互、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等功能，使新车在配置方面达到了无可挑剔的高度，再结合上新车的动力系统，那么很多车主感叹出：它才是国内堪称越野首选的精品SUV车型了。

总之，对于以上全新一代的探险者整车的产品实力，我们大家可以总结出，在它的身上不仅仅有着高颜值、大空间、高配置等很多优势，在内饰实用性方面也是最新一代的娱乐系统，可以在车内实现很多在手机上能实现的功能，另外，新车更是有着配2.3T+10AT，四驱系统、自动调整零重力座椅等很多高档奢华配置组合，那么它的出现，真不愧是国内普拉多迎来“强大对手”了，为此，用一句堪称越野首选车型也就非它莫属了。