本田奥德赛:降至20.98W左右了,可以入手了

在新老车型交替的时期,在汽车销售淡季,即使主流车型也会有形成库存的情况, 本田奥德赛目前的状态表现很不错,但是目前以2.0升混动车型为主,2.4升自然吸气车型已经停止更新,处于停产在售状态,所以入门车型从22.98万降至20.98万左右,主要为了提升2.4升车型的销量,因为目前消费者都是更青睐2.0升混动车型,因为混动车型不仅动力充沛油耗低,而且整体的保值率比较高。

本田奥德赛


近些年以来,本田奥德赛在整个家用MPV领域都有很高的地位和知名度,其实同门兄弟本田艾力绅,整体销量和口碑于本田奥德赛也有一定差距,所以本田奥德赛的认可度还是非常高的,车型整体外观是标准的MPV造型,整体气场比较强大,符合当下消费者的选车标准。


本田奥德赛白色车型居多,首先白色车型辨识度更高,其实白色车型用于居家和商务使用都兼顾,同时白色车型的保值率更高一些,车型侧身整体感比较强,比例比较协调。


本田奥德赛整体做成表现并不是很理想,是比较标准的MPV造型,并没有太多花哨和流行的配置,主要以实用为主,前排的储物格空间还是比较大的,因为车型商务使用并不多,主要用于家用。


本田奥德赛后排空间还是非常有竞争力的,两个独立座椅非常厚重宽大,虽然是居家MPV,但是舒适性和空间表现完全能够达到商务MPV的标准,其次,座椅还可以改装和定制,也完全可以用于中端商务使用。


本田奥德赛的2.4升自然吸气发动机表现还不错,整体的动力比较充沛,并且有一定的爆发力,完全能够带动这款中型MPV,其次,动力系统比较经典,可靠性和稳定性比较高。

总结:主流车型和小众车型都会有库存情况出现,新老交替过程中是难免的情况,目前本田奥德赛2.4升自然吸气车型整体的性价比还不错,有很强的竞争力。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥德赛
标签: 海选导购
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