一辆汽车是要大气豪华还是运动时尚，是要舒适还是操控，这一定会引起“前浪”与“后浪”的激烈交锋。记得10多年前，以运动为核心精神的马6怎么也提不起销量，那时的车还多采用16寸以下的轮毂，多少“专家”告诉我们，轮毂越小，轮胎越窄，越省油。放眼那个时代的合资车，是真的没有几款提得起我的购买欲望。

10年前的我，看上了一款性能不俗，外观动感的好车，家人却说空间太小，颜色与造型太轻浮，你要显得成熟。只可惜毕业不久的我，钱并不在自己的手里，对于购车并没有支配权，只好去选择一台大品牌，性能中庸，颜色泯然于众人的紧凑级轿车。当时代发生了改变，90后的事业上也获得了阶段性的成功，选择自己想要的生活，想要的车当然也有了更多的底气。如今我们发现，思域、菲斯塔、领克03、 名爵6，它们都在用销量告诉大家，这是属于我们的时代。

2017年，第二代名爵6上市，它带领了MG名爵品牌走入了一个全新的时代。作为一个被中国上汽集团全资收购的英国品牌，经过了10余年的摸索，如今的名爵学到了英伦运动绅士的品牌文化，同时也让曾经“日不落帝国”一些不接地气的骄傲与天马行空，找到了与消费者产生共鸣的方式。

确实，现款的名爵6用月销过万的成绩，证明了这个时代的年轻人，需要一款彰显运动的汽车。1.5T动力爆发出169马力，百公里加速达到了7.6s，它拥有足够的实力去挑战人们心目中的“本田超跑”。而有着这样出色的性能，当然也更少不了极富动感的外观。在年轻一代消费者的眼里，颜值与内在都显得十分的重要。

从名爵6全新的设计基因来看，它采用了更多富有肌肉感的弧线设计，形成的一种豹跃式姿态，与当今的捷豹车型有着更多的异曲同工之妙。当老一代消费者对镀铬有着迷之的好感之时，而年轻人则希望镀铬越少越好。黑色的格栅、反光镜、轮毂，这样的撞色才能够将一台车运动的气质彰显得更加淋漓尽致。

2020款名爵6的格栅显得更大，其磨砂黑色的中网，以及内部纺锤状竖条轮廓线，与之前的镀铬格栅形成了明显的反差。中网嵌套在前脸之中，黑色部分从发动机罩直接伸入底部，看起来如性能车般大量的吞噬着空气。

全新的LED大灯的亮色灯眉，以及如箭矢般的日行灯相结合，在光影效果的科技感更加强烈。

而前格栅下方的仿进气口看起来更像性能车的造型，也不由得让我联想到了宝马M4。

长宽高为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，其溜背的造型显得饱满厚实。整车视觉重心相对后移，较高的C柱轮廓也更加照顾到了后排乘员的头部空间。从发动机罩延伸并消失于车身中部的腰线，也是英伦汽车造型的典型风格。

尾部增加的尾翼再也不用担心被认为是“非法改装”了。双边粗壮的圆形尾排，以及俩侧的导风口与底部的漫射器，几乎拥有了当今主流性能车全部的设计元素。

熏黑的尾灯内部，三条与羽翼般的灯带，其渐隐的效果也显得非常有质感，夜晚也会有着更高的辨识度。

黑色的轮毂与红色的卡钳，当然是一台运动型轿车的标配。轮胎尺寸为225/45 R18，普利司通品牌与较低的扁平比，更加注重公路的操控性能。

内饰设计上，全新名爵6的设计更加简约，内嵌式中控大屏变为的悬浮式，科技感大幅提升。中控台依然采用了带缝线的皮质包裹，触感细腻。内饰基调为黑色与黄色相搭配，这些极富个性的设计当然更加吸引年轻一代消费者。

半机械式仪表改为了12.3英寸全液晶式，并且支持全地图投影，与中控大屏能够实现信息互动，在科技感与便利性方面都得到了进一步提升。

方向盘仍沿用了现款设计，底部的银色装饰颇显质感，手握处采用了打孔设计，与握姿更加贴合，在激烈驾驶时更不容易打滑。而方向盘右下方增加了红色的Super Sport按键，一键便可以将整车的性能潜力彻底的释放。

电子挡杆如今成为了当今新车设计的主流，同时也让全新名爵6内饰的科技感与精致感得到了进一步的提升。

全新名爵6拥有插电混动与纯燃油版两款车型。而燃油版车型带有运动排气按键，其清脆而浑厚的声浪在听觉上也很有质感，与整车运动的气质也更为搭调。

10.1英寸的IPS魅彩高清悬浮大屏内置的斑马智行3.0系统，其语音能够控制多媒体、导航、空调等多项功能，唤醒语言还可以根据自己的喜好习惯重新设定。同时名爵6还具有手机APP远程操控功能、车内同时支持手机无线充电。也更加符合当今年轻一代消费者的使用习惯。

座椅的头枕采用了更加运动化的一体式设计，侧向包裹性很强，在激烈驾驶时身体并不容易来回的晃动。座椅软硬适中，支撑力不错，也兼顾了不错的舒适性。

空间方面，身高182cm的体验者，前排的头部空间可达一拳。

后排的头部为四指，腿部两拳，对于这种较高的体型来讲，名爵6在空间方面的优势更加明显。

后排座椅带有扶手，前部带有空调出风口以及两个USB充电口。便利性配置上还是能够充分的满足当今主流消费者的使用需求。

掀背式的设计相对于传统的三厢轿车，其便利性的优势十分明显。配合4:6放倒的后排座椅，更够轻松的放下更多不规则的大件行李。

全新名爵6的动力参数还未公布，参考现款车型来看，应该还是会采用1.5T配6速双离合的传统燃油版，以及1.5T配10速EDU二代智能电驱变速箱的插电混动版。最大功率分别为169马力与305马力，百公里加速分别为7.6s与5.9s，延续其高性能的优势。

悬挂方面，纯燃油版采用了前麦弗逊后多连杆式，而插电混动版需要在底盘布置更多电池组，因此后悬挂采用了扭力梁式。

总结：名爵6在运动型紧凑级轿车里的颜值一直非常出众，性能表现也得到了肯定，获得了年轻消费者的追捧。然而时代在变，流行的元素与人们的思维方式也在变化，而运动与科技化的设计元素如今被更广泛的接受，成为了主流。因此我们看到，更多黑化的设计元素代替了镀铬，全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档杆、一体式运动座椅，这些感官上的全面升级也更加符合这个时代。当然还有取自一些超跑或性能车的翠绿色，它足够的吸引眼球，极具个性而成为街上最亮的仔。全新名爵6因为这些升级，而进一步的得到年轻一代消费者的好感，相信在销量上会创造新的辉煌。

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