5月售出近6000台 江铃皮卡同比增幅创新高

随着各大车企牟足了劲推新车的5月彻底过去,检验效果的第一张成绩单也开始陆续公布,在上汽大通、福田拓陆者发布了销量喜讯后,近日,江铃汽车公布了5月销量数据。


数据显示,包含皮卡、轻卡、轻客、小卡在内,江铃汽车5月终端销量30008台,同比增长22.1%,创下历史同期新高。其中,江铃皮卡5月售出5969台,同比增长21.2%,回暖态势明显。




江铃是国内皮卡市场两大巨头之一,坊间素有“南江铃、北长城”的说法,4月末,江西省政府出台促进汽车消费十条措施之一,提出“全省范围内取消皮卡车进城的限制措施,并将皮卡车纳入政府采购协议供货目录”。这样一来,江西不仅成为继云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林等7省之后的第八个解禁省份,也对本土品牌江铃皮卡产生了直接利好。




江铃旗下拥有 域虎和宝典两大皮卡系列,产品选择丰富。今年4月,江铃旗下最高端产品域虎9推出柴油版,新车搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机,并且可以选择8速自动变速箱,这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡,加上具有豪华感的设计和乘用化的配置,让其在智能化方面先人一步,为江铃在高端皮卡市场树立了新旗帜。




同时,作为创富型皮卡的典型代表,江铃宝典在基层皮卡用户群中拥有很高的口碑。此前,由于国内皮卡行业进入快速发展期,以宝典为代表的老品牌老车型不可避免地面临升级换代,因此,随着江铃对旗下皮卡产品的换代升级,宝典渐渐淡出了用户视野。


不过,在最近工信部公示的新产品名单,全新升级的江铃宝典赫然在上,整车变化较大,设计上更加美观,且注重实用度和耐用性,这个消息证明了这款“创富宝典”将焕新归来,不少江铃粉丝对其非常期待。而从曝光的车型信息来看,全新宝典将继续主打拉货创富功能,8-10万的价格也很有可能延续。




域虎9让江铃在高端市场站稳了脚跟,域虎5、域虎7也深得家商两用人群的喜爱,未来宝典的回归,将是对国产经济创富型皮卡的有力补充。江铃也有望以此为契机,回归以往“宝典、域虎”两大系列的阵容,并打造全新的产品矩阵,提高市场竞争力。



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车系: 域虎7 域虎9 域虎5
标签: 销量解读
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