在奔驰的族谱里，按照字母排序来区分级别以及价位，奔驰GLB的定位与价位显然是比 GLC级要低一些，但是全新的设计以及较高的车身尺寸，吸引了不少消费者，但由于此车型仅有1.3T发动机（还分为高低功率），这让很多消费者又望而却步，因此转而下手了奔驰GLC，所带来的享受也更高级。

奔驰GLC所使用的2.0T分为260与300系列，分为高低功率，相比之下300系列的190KW功率更受欢迎，2.0T高功率的价格区间是44.98-58.78万元，略显“浮夸”的LOGO设计非常的醒目，进气格栅有着星空点缀造型，大灯组为全LED光源，下方有仿进气口设计。

其实GLC的车身长度比GLB是更有优势的，只不过在高度方面奔驰GLB略高一些，显得GLB更威武挺拔，也更有越野氛围，GLB的高度1687mm，GLC的高度则是1642mm，个头上还是比较明显的。

奔驰GLC的长度是4764mm，宽度是1898mm，轴距是2973mm，差点就进入了3米俱乐部，这几个参数也都相比GLB更有优势，流线型的设计显得很时尚。

尾部设计两车造型差别不大，都是向下比较宽厚的设计，尾灯也如出一辙，双边双出排气带有力量感，毕竟是高功率版本。

俗话说车无止境、够用就行，一山更比一山高，奔驰GLC的内饰设计没有最新的一体式连体屏，但都是全液晶材质，这点还是比较有豪华感的，经典怀档设计配合真皮方向盘，带来的感受也比较不错。

全系都是10.25寸的大屏幕，支持百度、苹果手机投影，并且带有车联网、导航等配置，中间有三个出风口，而音响标配是7个，想要更高级就要花费6900元升级柏林之声的13个扬声器了。

炮筒式的全液晶仪表盘后续改款必将更换为一体式设计，当然这种也够用，有塑料遮挡光线能够看得更清楚一些。

奔驰GLC只有5座车型，因此后排空间可以用奢华来形容，只是中间的地台太过突出，四驱系统尽显无疑。

后备箱面积也非常的大，而且还很规整，安全配置也非常丰富，只是缺少了ACC自适应巡航（动感型、豪华型是没有此配置的），其他基本非常全面。

2.0T发动机带来的享受肯定也是GLB搭载的1.3T所无法比拟的，尤其是高速表现非常均衡，提速自然中带有一丝的傲慢。

总结

在奔驰家族中奢华享受一个比一个级别高，只要你有钱什么车型都能买到，而40多万的预算建议还是不要考虑GLB，1.3T动力与2.0T很容易取舍。感谢阅读，我是“车神趣评”喜欢请关注，原创撰写请勿抄袭。