5月31日，红旗品牌公布了5月份最新的销量数据，官方数据显示：一汽红旗5月销量突破15100辆，同比增长高达133%。2020年1-5月累计销量突破54600辆，同比大增116%，持续领跑中国豪华品牌。可以说在豪华品牌市场上，红旗是BBA之后，表现最为亮眼的了。不管是国内豪华品牌WEY和领克，还是凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，其表现都亮不过红旗。

虽然红旗并没有公布旗下目前在售的几款产品具体销量表现，但从其销量构成来看，旗下的 红旗H5和HS5等车型依然是销量主力。以红旗H5为例，4月其销量达到了4558辆，1-4月累计销量13237辆，另外一款主销车型红旗HS5在4月销量为8903辆，前四个月累计销量为20608辆。红旗H7在4月销量为584辆，前四个月累计销量为1491辆，红旗HS7在4月销量467辆，前四个月累计销量1503辆。

红旗H5的售价区间为14.68万元-19.08万元，红旗HS5的售价区间为18.38-24.98万元，这两款车在终端并没有什么优惠，但每月都有过万的销量，实在让人羡慕，要知道这样的价格区间已经覆盖了WEY和领克两大中国豪华品牌，其销量都是与合资品牌拼出来的。至于红旗HS7和H7销量并未过千，也是其定位所限，目前这两款车的售价区间分别为34.98-45.98万元和25.28-31.78万元，这样的价格本身目前对中国品牌来说就是难以逾越的天花板，但每月能有过千的表现已经非常可贵了。

红旗2020年销量目标为20万辆，相比2019年翻了一番，但因为今年整体市场表现不佳，尤其是第一季度更是车市大盘向下，这样的目标显然是任务艰巨，但从与同比对比来看，红旗的成绩单还是非常不错。今年过去了5个月，红旗销量为5.46万辆，意味着剩下7个月将要完成14.54万辆，也就是说月均销量要达到2万辆以上，才能完成年销量20万辆的目标。

结合目前形势来看，红旗HS5将会成为其最重要的销量担当，它必须要承担其目前红旗的多半壁江山，目前其月销量破万在即，破万应该只是时间问题，不会让我们等待太久。“顶梁柱”红旗HS5的热销，并没有靠终端大幅降价来实现的，我们在多地的红旗店了解到，这款车在终端几乎没有什么优惠，这不由得让我们想到了雷克萨斯，虽然两个品牌还不能同日而语，但不可否认，红旗的品牌溢价正在飞速提升。

红旗H5的销量也是红旗品牌热销的基础，作为红旗的另一款销量支柱，为了进一步提升其销量，近期红旗将会推出新款的红旗H5，据悉这款车将会换搭全新的1.8T发动机。值得一提的是，为了拉低售价，新款红旗H5还将匹配AMT（半自动）变速箱，要知道现款H5匹配的可是6AT变速箱，如果新车搭载了AMT半自动变速箱，那一定会受到一定影响，如果说H5真的放弃6AT变速箱的话，那多半是爱信6AT的产能不足导致。另外，新款H5还将新增1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩达258N·m，届时，红旗H5的购车门槛将进一步下探。

除了几款主销车型，今年红旗品牌还将打造明星车型，比如此前频繁亮相的红旗H9也正式开启预定，有消息称新车预售价是35万元起，计划6月份正式上市。红旗H9凭借时尚的外观、豪华的内饰及强悍的动力，一经亮相就收获无数关注。值得一提的是，新车是首搭一汽自研发变速箱（首台DCT400变速箱）的车型，上市后有可能对BBA（奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级）们形成冲击。

除了6月即将上市的红旗H9，红旗品牌还将会在今年投产一款代号为E115的纯电动SUV，此前这款新车已经亮相，新车采用四轮驱动形式，百公里加速小于4秒，最大续航里程更超过600公里。据悉，红旗E115是红旗品牌全尺寸旗舰级纯电SUV概念车，基于FMA平台打造，长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm。

据悉，红旗品牌未来五年内将会推出共计21款新产品，覆盖L系列、H系列、S系列和Q系列四大系列车型，其中新能源车型就有多达18款之多。2020年新红旗产品还将实现L3级自动驾驶量产、2021年将实现L4级自动驾驶量产。从目前形势来看，红旗喊出的目标看似不可实现，尤其是去年喊出的令人震惊的年度销量目标，未来几年内均呈现出大幅递增趋势，2025年为60万辆；2030年为80-100万辆。

但从目前趋势来看，红旗的确取得了不俗的成绩，如果能出几款如红旗HS5和红旗H5这样走量的车型，也许红旗未来可期，各位觉得呢？

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