作为世界上最大的汽车品牌之一，大众汽车不仅在中国市场很受欢迎，其实在巴西等拉美市场，大众也是挺吃香的。所以，大众也有针对拉美市场推出特供车型，早年间在中国生产过的高尔Gol，其实就是一款源自拉美的大众，显然那款两门两厢车跟中国消费者的口味丝毫不搭。

不过今天要说的这款拉美特供车，看着还挺适合引入在国外市场的，因为这是一款小型SUV，名字叫 Nivus。这款大众的小型SUV倒是让人眼前一亮，因为它的设计颇具活力，完全不像目前中国市场有售的这一水的大众SUV，个个长得差不多，十分无趣。

Nivus最有特点的是车身中后部的设计，它带有一点点溜背的感觉，而且这溜背在这小车身上让它显得比较圆润，而且两侧的尾灯以黑底饰板连接，增强了时尚感。这感觉就很对了，小车何必那么严肃？大众Polo就是太过严肃了，跟大众品牌的那些大车没什么区别，不具有童真。

从尺寸上来看，Nivus的车身长度为4266mm，宽度为1757mm，高度为1493mm，轴距则有2566mm，比起大众在中国市场销售的最小号的SUV探歌T-ROC还要稍微小一点。尺码可能是阻碍Nivus来到中国市场的最大的绊脚石了，不过车辙君还是那句话，小车就应该小，否则小车还有什么意义呢？

可能是在外观设计上用尽了创意，Nivus的车厢就没什么惊喜了，整体设计与Polo无异。从图片上我们还可以看到Nivus还采用了全液晶仪表板，在这个级别的车型上，大概是个选装项目。不知Nivus能否像Polo一样，可以让车主选择车身同色的内饰板，如果可以的话，那就为这个稍显呆板的车厢增加了一些看点。

至于动力方面，Nivus搭载一款大众在海外市场的小型车上力推的三缸1.0TSI发动机，尾标为200 TSI，最大功率有128马力。不过大众非常明白中国消费者想要什么，不想要什么，所以这款1.0TSI发动机是一直都没有跟中国消费者见面，大众宁可用一款动力性能更差的1.5L四缸自吸发动机来作为入门级动力，要么怎么说大众研究中国人呢？

所以Nivus如果有机会来到中国市场，入门动力也不会是三缸机。车辙君是很希望大众能把这个"小兄弟"引入中国市场的，因为这款来自巴西的大众，是一点都不套娃。虽然有很多人买大众，就是因为他们套娃，但大众有没有想过，很多人不买大众，也是因为他们套娃呢？

作者：陈厚泽

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