随着汽车市场竞争愈来愈激烈，导致了很多不那么热门的车型开始以优惠来吸引消费者，这也逐渐诞生了一个新问题，那就是跨级别选车。例如，手握20万预算，可以选 东风本田CR-V，也能买尺寸更大一级别的三菱欧蓝德，同是日系高性价比车型，这两者该如何选？今天，我们全方位的对比下CR-V与欧蓝德，看到底CR-V更胜一筹，还是欧蓝德性价比更强。

外观：欧蓝德更加稳重，CR-V运动和阳刚

日前，2020款三菱欧蓝德正式上市，新款欧蓝德基本还是延续老款的风格，前脸使用大量的长条镀铬设计，前后保险杠将车身很好地包围起来，给人视觉上的安全感，整体看上去霸气十足。而且，由于欧蓝德的车身长度和高度为4705、1710mm，相比本田CR-V更长更高，因此在观感上更接近于比紧凑型更高一级的中型车。侧面笔直的腰线从头贯穿到车尾，流畅富有动感，双色18寸轮毂的使用，看上去也更加老派稳重。

反观本田CR-V，则是将年轻运动牌一打到底。本田最新的家族设计让它视觉效果上变得十分犀利，前脸丰富的线条，配合上隆起的腰线，以及双出排气的车尾，赋予了CR-V更为极强的运动气息。同时更紧凑的车身，比欧蓝德相对更低矮的车身高度，也让它具备了作为一款紧凑型SUV应有的精致氛围。此外本田CR-V的车身比欧蓝德要更宽，因此低车身造就了实际上的低趴视觉效果，增强了它的运动感。

配置：CR-V足够日常使用，欧蓝德配置丰富

从内饰设计来看，三菱欧兰德的中控设计略微偏向驾驶位，车内大量的实体按键；这和其自身的定位也是吻合的，不求标新立异，但求稳重安全。本田CR-V的车内中控设计则是更加具有科技范儿，T型布局由中间向两侧延展，拉伸了车内的视觉宽度，同时功能分布也十分清晰，容易上手。此外，用料上同样讲究，软质搪塑的大面积运用，配合上缝线处理和木纹饰板，展现出了不错的档次感。

但值得一提的是，欧蓝德在安全配置上相当良心，除了入门级两驱畅行版，其余车型均配备同级少有的膝部气囊，同时倒车影像和定速巡航也都是全系标配。以欧蓝德畅享版与CR-V舒适版为例，虽然两者都配置了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等功能；但欧蓝德畅享版还配置了7大安全气囊，涵盖主副驾驶座气囊、头部气囊、侧气囊以及同级少见的膝部气囊；而CR-V舒适版只配备了主副驾驶座以及侧气囊等基础防护。

CR-V虽然拥有欧蓝德不具备的全景天窗、自动大灯等功能。但对比舒适性配置，欧蓝德要更为贴心；欧蓝德不仅有外后视镜加热/折叠、内后视镜防眩目、座椅加热、双区自动空调等优势配置，还有皮质方向盘、无钥匙进入/启动等高级配置，进一步提升驾驶质感。同时，在娱乐配置上，欧蓝德也一样非常给力，全系标配8英寸中控屏，并且支持CarLife，这些配置对于年轻消费者来说也是个大大的福利。

动力：CR-V动力更加充沛，欧蓝德稳重求胜

动力部分，欧蓝德采用了4J系列自然吸气发动机，分别有2.0L和2.4L两个不同的排量，这个系列发动机的亮点就是采用了MIVEC可变气门正时与升程技术。MIVEC技术的好处就是可以根据车辆不同的工况匹配不同的气门升程，使得发动机可以一直都保持良好的动力输出，提升整体动力的同时还能获得不错的节油效果。与之匹配的是CVT变速箱，CVT变速箱有着传动效率高、静谧性好、舒适性好的特点；它能够尽力模仿驾驶员的操作习惯，从而更好地与发动机结合，带来更加高效、舒适的驾乘体验。

本田CR-V动力方面采用了1.5T和2.0L两种，本田L15BL地球梦发动机，配合本田先进的MMi技术，无论是汽车的加速性能还是换挡的平顺性，都能给驾驶者很好的驾驶体验。混合动力版本则是采用2.0L发动机加双电机的动力系统（现款采用的是单电机）；在本田日益强大的技术BUFF加持下，在保证省油经济性的同时，也能提供满足日常使用的需求。此外，CR-V减震系统采用了SFRD频率响应减震器，可以根据路面情况改变减震筒的尼阻，从而提高车辆的操控稳定性和驾乘舒适性。

汽车渝评

对比来看，CR-V作为目前紧凑级SUV市场的主流产品，年轻时尚，并且科技与舒适兼顾，再加上宽敞的空间和经济平顺的动力，无疑会是很多消费者的首选。而三菱欧蓝德可能在颜值上不占优势，但是依靠偏低的售价，20万便可以买到全系顶配，相比CR-V更具性价比，而且还有7座，虽然车型老了点，但可以满足更多样化的用车需求；如果你上有老下有小，非7座不可，又注重安全配置，那欧蓝德应该也不会让你失望。