今天对于宾利来讲意味着一个时代的终结，这家车企在克鲁郡工厂生产长达61年的L系列6.75升V8发动机正式停产。值得注意的是，自第一个L系列发动机生产以来，发动机的规格一直保持不变，至今经已总共打造了36000台L系列发动机，而该发动机是全由手工打造的，制造时间为15小时。

第一台L系列发动机诞生于1959年，它最初是由宾利工程师于50年代设计的，以替代直列六缸发动机，旨在提高发动机整体性能。它最初是由最大功率为180马力（134千瓦）的宾利S2使用，这种功率水准在当时已经超过了世界最高水平。

而随着技术的不断发展以及引入涡轮增压技术，宾利也在不断提升L系列发动机的性能，所以这台发动机在 慕尚身上有着530马力的最大功率和1100N·m的峰值扭矩。除此之外宾利还在不断改善L系列发动机的排放，最新版本L系列发动机的有害排放量比起最初始版本的发动机减少了99％。

现在最后使用L系列发动机的车型会是宾利慕尚最后的30台限量版车型。

随着L系列发动机的停产，慕尚也会停产将宾利的旗舰地位让给飞驰。而在未来的日子里，宾利将会使用6.0L W12发动机、4.0L V8发动机以及V6混合动力作为新车的动力系统，这也预示着宾利这个老品牌将会往电动化发展。

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