上月提及奇瑞在意大利的合作伙伴DR公司计划推出基于老款 瑞虎7Fly版为基础的全新车型，正式命名为F35，虽说意大利也有洛马公司的F35战斗机组装线，但这种巧合度确实容易让人浮想联翩，特别是外观造型层面最终会是什么样？擅长跑车类型的意大利人最终会把老瑞虎7Fly版改成什么样？现在答案正式揭晓，说实在的，比预想中的更具视觉冲击力，别说还真有几把刷子，很多细节的处理明显独具匠心。

最具冲击力的自然就是车头部分，也是整车的灵魂所在，第一眼的视觉效果都是由前端开始，侧面看似乎整个前脸倾斜，没辙可能是拍摄角度的问题，从下往上加上瑞虎7本身就是圆滑的车头过度导致的内倾效果。

真把目光对准正面，这整个前脸的气势感就完全凸显了，竟然有点硬派皮卡的即视感觉，突出的设计就是两个，主散热格栅顶端附加的装饰框，上下对扣形成一个内陷的鲨鱼嘴造型，顶端的三个镂空装饰片也起到了相当大的视觉提升效果，而更绝的还是前保险杠上的辅助进气口设计出了四个串联的矩形框，感觉像是锁链，而下端的防护板也没放过，银色底边加上三块红色矩形板，整个前脸其实仔细对比瑞虎7Fly版可以发现改动并不大，但是视觉效果的提升不可同日而语，说实在的，这个版本要是引进国内投产，真有可能把Fly版再度盘活。

尾部的改动倒是不大，仅仅是针对两个细节，一个是后牌照框增加了黑色副套，后防护板也有三个红色矩形贴板，同时注意尾部出现了大大的“F35”字样，算是坐实了，其它方面如车顶全部黑化处理等，并没有太多修改的迹象，可以视为原汁原味的推向欧洲市场。

配置方面倒是不低，起码DR官方展示的是六气囊版本，国内的没太注意，当然目前还不清楚这是否是标配。

内饰一如既往，没什么惊喜的变化，除了LOGO更改为DR标志外，其它的基本上与瑞虎7Fly版相同，包括档把造型都一样，前期预测是手动挡为主，这次官方图反其道而行之，反而是自动挡的展示更多一些。

动力方面不会有什么惊喜，还是主打SQRE4T15C型，当然国六b排放标准与欧六排放标准区别较大，还是要针对欧排做相应的测试，其它的就照旧了；价格不是我们所关心的，毕竟不是国内销售，由于新一代瑞虎7已经开始上市销售，而老款瑞虎7包括Fly版都逐渐淡出，这DR版引进到国内的可能性几乎为零了（之前老款瑞虎3曾经有过一款DR版在国内销售）；配置方面与早期瑞虎7基本一致，例如手机映射功能等都是DR公司着重宣传的部分。