俗话说“天下没有无不散的宴席”，雷诺这次是真的扛不住了，就在上个月，雷诺集团宣布将转让其在东风的所持的股份，以后将把重心放到新能源和商用车领域，这也预示着雷诺将正式退出国内的燃油车领域。虽说国内汽车市场对于其它车企来说，绝对是一个香饽饽的存在，消费潜力巨大，但是同样想要站稳脚跟，那还是挺难的，毕竟如今的汽车市场竞争可以说是水深火热。再加上法系车在国内市场的销量都一直都是销量惨淡，均属于冷门车系，而如今雷诺率先扛不住。

虽然在结局上略感忧伤，但是这对于消费者来说却是一次抄底的大好机会，而今天要说的这款车就是雷诺的 科雷傲，在外界一直都被称为“换壳的奇骏”，也算是雷诺旗下比较优质的车型，因为定位售价比奇骏高，所以销量一直惨不忍睹，目前厂家指导价为17.98~26.98万元之间，再加上目前清库存，所以优惠还是很不错的。那么科雷傲到底值不值得入手？一起来了解一下吧！

首先外观方面，外观设计上还是继承了法系浪漫的风格，让我说，无论是档次感还是设计感，科雷傲都比奇骏要优秀很多。车头前脸采用了家族式的设计，中网格栅采用了镀铬条点缀，看起来很有质感；两侧的LED大灯造型设计感十足，特别是LED日间行车灯造型个性，提升了车头的视觉冲击力，同时车头大灯全是配有延时关闭功能，非常的实用。

车身侧面看起来十分饱满，腰线圆润，侧裙还带有镀铬装饰条，车顶配有行李架，提升了车子装载能力。同时实拍车型搭配了18英寸的五幅式轮毂，营造出了不少的运动感，其中轮胎规格为225/60 R18。车尾造型也是颇具亮点，采用了对称美的设计风格，特别是LED尾灯的造型，点亮后辨识度非常高，看起来很漂亮。

除了外观之外，内饰设计科技与时尚感并存，虽然简洁，布局清晰，但是跟得上潮流，这里颇有法系的味道。“T”字型的中控台设计，中间镶嵌了一块8.7英寸的触摸液晶大屏，值得一提的是，科雷傲的内饰科技感比奇骏要好得多，同时还支持车联网，手机互联，语言操控，GPS导航等等功能，实际操作智能化体验感要比奇骏要强得多。同时7英寸的液晶仪表+机械指针式仪表盘设计，显示功能也十分清晰，不复杂。

空间上其实和奇骏差不多，其车身尺寸为4672/1843/1685mm，轴距为2705mm，而且布局都基本上与奇骏相一致，无论是后排空间，还是储物空表现都十分不错，三口之家日常使用还是绰绰有余的，值得一提的是座椅非常的柔软，颇有“日产大沙发”的感觉。

动力上，雷诺科雷傲搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机供消费者选择，匹配CVT变速箱，同时满足国VI排放标准，其它的不多撰述，核心三大件和奇骏一模一样，就是照搬过来而已，并且高配还将搭载四驱系统。不过有人肯定会担心售后问题，其实雷诺集团已经承诺过，将继续为车主服务。那么对此你怎么看？