【驾驶体验】 动力方面，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱，从实际感受来看，这台发动机的动力输出很线性，并没有过于明显的动力爆发点。油门踏板调校得恰到好处，日常跟车驾驶时很舒服。方向盘的转向手感稍显生涩，转向力度尚可，但回馈力度显得稍有不足。在运动模式下，转向力度也会变重，在一定程度上可以为驾驶员增加信心。

【空间感受】 来到前排，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅填充软硬适中，舒适性很棒。前排配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、座椅加热。本田UR-V后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。而且地板中央非常平整，并配备了中央头枕，能够给后排中间乘客带来比较舒适的乘坐感受。此外，该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。储物空间的表现同样出色。车内的储物空间数量很多，而且都很好用，光是前排杯架就能有好几种玩法。后排的储物空间就不如前排那么惊艳了，后门板的储物格比前门窄很多，长度也要略短。

【内饰亮点】 本田UR-V的内饰以黑色为主调，设计比较沉稳，哑光木纹饰板的点缀，给内饰增添了几分精致感和豪华感。中控台被软性材质包裹，质感不俗。本田UR-V三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，用料讲究，握感上佳，同时还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用的是传统双圆环式设计，中间的行车电脑显示屏仅支持单色显示。仪表台运用了大量软性材质进行覆盖，并在上部加入了缝线处理，用料和做工都很出色，看着、摸着都很舒服。本田UR-V搭载了一块8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 本田UR-V采用了家族式设计语言，熏黑的网状格栅搭配粗壮饰条，看起来非常动感霸气。羽翼式前大灯造型犀利精致，大灯组标配了LED光源，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，本田UR-V车身尺寸为4825/1942/1670mm，轴距为2820mm，从后来看，本田UR-V尾部采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，并装配了贯穿式的镀铬饰条，提升了尾部整体的精致感。尾灯造型较为简约，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，悬挂系统对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底，底盘也不会给人留下任何松散的感觉。相对而言，悬挂系统的支撑力在高速过弯的状态下就会显得有些过于柔软了，较大的车身侧倾一定程度上降低了驾驶者的过弯信心，而在连续超车并线的时候，总是慢半拍的车身响应也显得不够积极。

【空间感受】 来到前排，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅造型具有一定质感，乘坐舒适性良好。前排配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅按摩、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。标致5008采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间表现还算不错，第三排空间则比较局促，只适用于短途应急乘坐。另外，该车配有第二排靠背调节和前后调节、后中央扶手、杯架、后座出风口。

【内饰亮点】 标致5008的内饰以黑色为主调，造型前卫。银色饰条和碳纤维纹理贴面饰条的加入，让内饰更显动感时尚。较多实体按键的存在则让内饰更具运动氛围。中控台采用环抱式设计，上下均采用软性材质包裹，质感不俗。标致5008平底双辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，造型别致动感，同时配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。该车配有12.3英寸全液晶仪表，显示功能出色。标致5008搭载了8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 标致5008采用了家族式的设计语言，倒梯形点阵式中网非常前卫时尚。而镀铬材质的运用则明显提升了前脸的精致感。标志性的“狮眼大灯”造型犀利，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，标致5008的车身尺寸为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，后来看，标致5008尾部设计简约，两侧尾灯中间加入了尺寸硕大的黑色钢琴烤漆饰板，丰富了车尾的层次感和视觉效果。“狮爪尾灯”造型别致，夜晚点亮效果不错，颇具辨识度。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，即便全力踩下油门，它的加速感受也并不暴躁，但换挡与动力输出感受也较为顺畅，没有明显的突兀感。而这些特点，在这辆柯迪亚克上都一定程度上有所弱化，但也并不是一味的追求舒适性。总而言之，柯迪亚克在操控感受方面，各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛病，也不会带来任何惊喜，给人的感受是平平淡淡、中规中矩的。但对于大多数驾驶者来说，也更容易上手，且驾驶感受轻松舒适。

【空间感受】 身高187cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，并找到合适的坐姿，头部有四指余量，空间较为宽裕，不会有任何压抑感。该车的座椅标配采用真皮材质包裹，舒适性良好。前排配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。柯迪亚克采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间充裕，第三排空间则有些局促，更适合短途应急乘坐。此外，该车后排还配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、出风口。

【内饰亮点】 柯迪亚克以黑色为主调的内饰看起来非常简洁，中控台采用对称式布局，显得有些单调。仿木纹饰板则为内饰增添了几分时尚气息。用料方面，中控台被软质材料包裹，触感不错。柯迪亚克平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，造型富有运动气息，且握感舒适，另外方向盘支持4向手动调节。该车配有10.25英寸的全液晶仪表盘，显示功能出色，科技感浓郁。柯迪亚克搭载了一块8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、Android Auto、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。

【外观设计】 柯迪亚克延用家族式的设计语言，三维直瀑式镀铬格栅看起来大气且富有精致感。大灯造型非常硬朗，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，柯迪亚克车身尺寸为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，尾部方面，柯迪亚克尾部轮廓非常敦厚饱满，大量平直的横向线条让它在视觉上更具层次感。冰晶三维C形尾灯在夜间点亮时显示效果很棒，车尾下方的银色护板和镀铬尾管则让柯迪亚克的车尾更显时尚。