【外观设计】 探影前脸风格比较运动，搭配流畅的线条，营造出年轻动感的风格。山岳式的中网非常突出，配合银色的镀铬饰条进行装饰，提升了整车的精致感。该车大灯造型精神，大灯组标配了LED光源，点亮后较有质感。此外，该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。探影是大众在国内第一款使用新LOGO的车型，新的LOGO相比之前的LOGO显得苗条精致了很多。探影的车尾设计同样很精干，贯穿式尾灯是车尾最大的亮点，辨识度很高。探影的尾灯同样采用了全LED光源，点亮后辨识度很高，中间贯穿部分只起到装饰作用。尾部设计上，探影平直的线条勾勒出了敦实的车尾，看着比较有层次感，视觉效果较为不错。尾灯造型较为时尚，采用了黑色贯穿式饰板装点，夜间点亮时更加吸引目光。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱，探影的底盘还是令人熟悉的大众味儿，对大小震动的处理都比较到位而且有一定的韧劲儿，相比同级别而言表现要很好多。良好的转向手感可以说是MQB平台下大众车型的普遍优势，低速轻盈高速扎实，而且阻尼与回正力矩的随速增益都比较线性，挑不出什么毛病。

【空间感受】 来到前排，该车的座椅标配采用了皮/织物材质包裹，舒适度还不错。前排座椅均为手动调节，并配备了主驾驶座椅2向高低调节。身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时头部空间仍有1拳余量。保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排，头部空间4指，腿部空间1拳4指，表现不错。探影的后排空间不算宽敞，不过满足日常驾驶需求没有问题。后排地板中央有一定程度的凸起，虽然配备了中央头枕，但中间座位仍不适合长时间乘坐。此外，还配备了后排出风口，能满足基础的舒适

【内饰亮点】 探影采用黑米双色内饰设计，看着很年轻，搭配了银色饰条和灰色饰板，给内饰增添了几分时尚气息。中控台面板采用钢琴烤漆工艺处理，用料一般，手感较硬。探影平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感较为一般，但运动气息十足，还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，风格科技感十足，能显示的行车信息比较全面。向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆，就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息。该车中控中央搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较简约，并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩144N.m，匹配CVT无级变速箱，悬架方面，北京现代ix25前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式，ix25的底盘支撑性还是不错的，车头的指向性和车尾的跟随行也很不错，虽然动力弱了些，但绝对是一辆能让你嘴角上扬的车。

【空间感受】 在座椅方面，该车的座椅标配了黑灰双色的设计风格，用仿皮材质包裹，有较好的舒适性。前排座椅均为手动调节，并配备了主驾驶座椅2向高低调节。北京现代ix25的后排空间表现一般，但是满足日常使用还是没问题的。由于没有配备中央头枕，并且地板有较小凸起，所以只适合中间乘客中短途乘坐。现代ix25的行李厢内部十分规整，444L的常规行李厢容积就已经可以满足日常使用的需求，而座椅按比例放倒后还能与行李厢地板实现纯平，并进一步拓展行李厢空间。

【科技配置】 安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达，在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、负离子发生器。

【内饰亮点】 北京现代ix25采用黑灰双色内饰设计，线条很简洁，运用亮黑色饰板和银色饰条装点，让内饰不会过于单调。中控台面采用对称式设计，并被软性材质覆盖，手感不错。北京现代ix25平底三辐式多功能方向盘采用皮质材质，造型运动，且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来较为便利，还配备了方向盘上下手动调节。仪表盘造型时尚，各种行车参数信息的显示也比较清晰。该车中控配备一块10.4英寸竖式触控液晶屏，造型科技感十足，并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 北京现代ix25前脸风格比较年轻个性，通过圆润的线条，营造出时尚动感的视觉效果。贝壳型格栅造型非常抢眼，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，大气中透露着精致。该车分体式设计的大灯颇具设计感，远近光灯标配了LED光源，点亮效果非常夺目。此外，该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，北京现代ix25的车身尺寸为4300/1790/1635mm，轴距为2610mm，尾部设计上，北京现代ix25造型比较抢眼，让人过目不忘，搭配贯通式的黑色饰条装饰，整体富有层次感。尾灯设计别致立体，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

【驾驶体验】 动力方面，该车搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230N.m，匹配6挡双离合速箱，悬挂调校一直是雪铁龙的强项，前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式也照样保证了舒适，其对于路面上的细碎颠簸过滤的比较彻底。发动机我们太过于熟悉了，可能有些网友参数比我背的还熟。调校上还是熟悉的感觉，油门初段没有设置的很灵敏，整个起步加速阶段显得很平和，但绝对不慢。

【空间感受】 空间方面，身高175cm的体验者调整好座椅后测得头部空间为一拳，综合其车高，是个能让人满意的水平。同一体验者调整好坐姿后测得头部空间为三指，腿部空间为两拳半左右。储物空间是挺让人惊喜的，尤其是手套箱容积和中央扶手箱深度，真心超乎了想象，完全不像是以往法国车的那种浪漫但不实用。常规状态下， 其行李厢容积为422L，属于常规水平。放倒后排座椅后，纵向空间相当可观。

【内饰亮点】 内饰采用灰黑双色的内饰设计，风格十分简洁，搭配了银色和黑色的饰条，让内饰更显质感。中控台采用硬塑料材质，用料一般，手感较硬，云逸 C4 AIRCROSS平底四辐式多功能方向盘使用了塑料材质，握感比较一般，但运动气息浓厚，还配备了方向盘4向手动调节。双炮筒式的仪表盘造型简约，各项数据的读取也比较清晰。该车中控中央搭载了一块9英寸触控液晶屏，造型比较中规中矩，并支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 云逸 C4 AIRCROSS延续了家族式的设计语言，前脸风格比较年轻个性，搭配圆润的线条，营造出饱满的前脸。矩形中网内部采用了黑色网状格栅装点，配合与大灯连为一体的镀铬饰条，让整车更显精致。该车大灯采用了分体式设计，看起来比较小巧，远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果中规中矩。从侧面看，云逸 C4 AIRCROSS的车身尺寸为4270/1770/1655mm，轴距为2655mm。往后来看，云逸 C4 AIRCROSS尾部设计比较敦实，简洁干练的线条让它在视觉上更具时尚感，视觉效果不错。同心圆式的尾灯造型也比较个性，当在夜晚点亮时，显示效果出色。排气口的设计为单边双出，有一定的运动气息。