24.68万起,造型更年轻、尺寸更长,新款本田UR-V哪款更值得买?



东风本田UR-V自从2017年面世至今已经有三个年头,作为东风本田的旗舰SUV车型, UR-V采用了大五座的空间布局,其后排空间表现赢得了大批消费者们的好评。6月5日,本田UR-V迎来了中期改款,推出了2020款车型,新车售价区间为24.68万-32.98万元。


本期《智看新车》,我们就来围观下2020款东风本田UR-V有哪些变化,同时给出购买建议以及对其市场前景进行展望。






2017款本田UR-V


2020款本田UR-V

外观方面,2020款本田UR-V的整体造型风格沉稳大气,细节方面相比老款车型有所调整。前脸部分,U型前进气格栅面积相比老款车型有所收敛,内部中网改为了蜂窝状样式,下方的镀铬饰条被调整为向上方凸起的样式,两侧的雾灯区域进行了简化处理。灯组方面,全系车型除最低配车型外,远近光灯组均是LED光源,顶配车型还增加了自适应远近光。


侧面溜背的造型动感十足,全车车窗均采用了多层隔音玻璃,全系车型还标配了前排无钥匙进入,以及无钥匙启动和远程启动等功能。尾灯组为当下流行的贯穿样式,内部灯腔进行了全新设计,并带有流动转向灯。另外,新车还增加了感应式后备厢的功能,排气为双边共双出的布局,黑色的后包围设计也和老款车型有所区别。



2017款本田UR-V


2020款本田UR-V

内饰方面,2020款本田UR-V的设计和老款车型区别并不大,大量平直的线条了拓展了车内的视觉宽度。细节方面,空调区域的镀铬饰条相比老款要更加精致,配上木纹饰板、真皮等材质,其内饰的档次感表现突出。三辐式多功能方向盘造型与之前一致,区别在于底部镀铬装饰,变成了亮黑色涂装。


仪表盘为机械+液晶屏的样式,顶配车型还配备了HUD抬头显示系统。新车标配了8英寸中控屏,并且内置了Honda CONNECT智导互联系统,可实现导航、拥堵规避引导、紧急救援、资讯在线、语音交互、智能停车支付等功能。


此外,新车还支持CarPlay手机互联、前排手机无线充电、内饰氛围灯等功能。安全配置方面,新车提供了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统等功能。



尺寸方面,新车长宽高为4856/1942/1670、1675mm,轴距为2820mm。相比老款车型,新车长度增加了31mm。


座椅部分,新车全系标配了真皮座椅,座椅宽大饱满,具有较好的包裹感,前排座椅电动调节为全系标配,中高配版本还提供了主驾驶加热、通风、副驾驶“老板键”等功能配置。后排座椅的坐垫进行了加长的处理,在原有的大空间基础上,配备全系标配的全景天窗、后排独立空调以及纯平的地板,其乘坐舒适感令人好评。另外,其高配版本还提供了后排多媒体控制系统和电动侧窗遮阳帘。


后排座椅支持比例放倒,这可进一步提升车内实用空间;除最低配车型外,新车中高配版本还配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及尾门感应开启等功能。



动力方面,2020款本田UR-V将继续搭载型号为L15BD的1.5T发动机和型号为K20C3的2.0T发动机,其最大功率分别为193马力和272马力。传动系统方面,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型匹配9速手自一体变速箱,并提供四驱车型。



2020款本田UR-V一共推出了5款车型,其中1.5T版本车型有2款,2.0T版本车型有3款。下面,我们就具体版本车型的配置差异给出购买建议。先说结论:首推2020款240TURBO 两驱致雅版。



2020款240TURBO 两驱致悦版是2020款本田UR-V的入门版车型。动力板块,这款车型采用了1.5T+CVT的动力组合。此外,倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、手机无线充电、自动空调等舒适化配置该版本车型均有搭载。



2020款240TURBO 两驱致雅版和入门款车型动力规格保持一致。但是,该车在主被动安全方面的配置更加的丰富。类如:前排座椅加热、电动/感应后备厢等功能配置的加持进一步彰显了档次感。另外,LED远近光灯、LED日行灯以及丰富的外后视镜调节等功能配置也相当实用。因此,该版本车型是小智首推的版本。



2020款370TURBO 两驱尊雅版是两驱版本的旗舰车型,该版本车型提供了2.0T发动机,但是在主被动安全配置方面有所缩水,结合售价差异,相比上一款车型,小智对该版本车型给出了四星评级。



2020款370TURBO 四驱尊享版,相比上版本车型多出了四驱系统。配置方面,该版本车型主要增加了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等车内健康配置。



2020款370TURBO 四驱尊耀版是2020款本田UR-V的顶配版本。该版本车型配备了丰富的主被动安全配置,并且具备了前排座椅加热/通风、“老板按键”等更高阶的舒适化配置,结合其售价,小智给出了三星半的推荐评级。




6月3日,本田汽车公布最新在华销量。数据显示,本田5月在中国的终端销量为13.42万辆,同比微降1.7%。其中,东风本田终端销量为65534辆,同比减少3.4%。虽然疫情对东风本田的生产以及新车投放节奏有所冲击,但是就其销量而言已经有回暖的迹象,并且本田未下调此前宣布的超155万辆年度销量目标,由此可见本田对产品以及国内市场的信心。



竞品方面,本田UR-V主要面对大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界等竞品,和他们纷纷踏足7座中型SUV市场不同的是,本田UR-V和其姊妹车型冠道坚持采用五座的布局,从某种程度看,这两款车型也收获了不少消费者们的肯定。


2020款本田UR-V的变化主要集中在外观、内饰的设计方面,整体给人印象要更加年轻动感。此外,新车舒适化配置的下探以及升级提升了它的市场竞争力,值得一提的是,2020款本田UR-V还延续了老款车型后排大空间的产品优势。未来,2020款本田UR-V的市场走势,小智还将持续关注。你如何看待2020款本田UR-V呢?欢迎和我们互动交流。

点击进入 选车指南 专题
车系: 本田UR-V
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
8.2万关注 | 9200作品
+ 关注
资深汽车产品经理团队,帮你找到值得买的车!
Ta的内容
#走硬派越野的风格,WEY品牌全新SUV更多细节图曝光#上周我们曾报道过WEY品牌旗下全新SUV的前脸预告图,新车或与哈弗H9同平台打造,内部代号为P01。日前,关于这款全新SUV的车顶视图和部分侧视图曝光。从图中来看,新车前机盖采用了两条十分凸出的筋线,营造出硬派越野的风格,同时其前保险杠也为凹凸不平的设计。车身侧面线条较为平直,整体使用方正的造型,且车门处预计会进行内凹的处理,另外车顶也会加入越野风格的行李架等。回顾早前的公布的预告图,新车将使用圆形的大灯组,中网内部应用三横幅式镀铬饰条,前保险杠与侧面轮眉连为一体。此外,外后视镜也为竖状长方形设计,进一步彰显了硬派越野的气势。尾部最大的亮点则是外挂式的备胎,与Jeep牧马人有几分相似,另从设计草图看,新车的离地间隙或高于牧马人。值得一提的是,作为一款硬派越野SUV,新车有望使用非承载式车身,可在一定程度上提高越野能力。动力方面,WEY这款全新SUV或与哈弗H9基于同平台打造,预计也会使用H9的动力总成。另外,参考长城汽车近期独特的新车命名方式,关于这款车型的名称也同样值得期待。
#使用黑化的中网,全新宝马M4最新渲染图#日前,有海外媒体曝光了一组全新宝马M4的最新渲染图,据悉,新车将于今年9月正式发布。关于全新M4的谍照此前已有报道,而此次渲染图更接近于量产版本。具体来看,新车将换装尺寸硕大的双肾格栅且经过黑化处理,两侧激光大灯组内部融入天使眼灯带,另外前包围夸张的进气口造型也更具视觉冲击力。侧面依然使用了M系列经典的牛角式外后视镜,侧裙预计也会加入碳钎维饰件。尾部采用了鸭舌式小尾翼设计,尾灯组造型扁平、狭长,灯腔内融入勺型LED灯带,最亮眼的当属底部双边共四出的圆形排气布局,运动范十足。不仅限于外观,全新宝马M4在动力方面同样能带给人激情,其将搭载代号为S58的3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机,普通版最大功率为480马力,雷霆版最大功率可达517马力,峰值扭矩为650牛·米;传动系统匹配6速手动/8速手自一体变速箱,同时提供四驱系统。
#外媒:捷豹XJ纯电动旗舰轿车推迟至2021年年底发布# 近日,据《星期日泰晤士报》(The Sunday Times)报道,由于英国汽车制造商正在削减不必要的开支,下一代纯电动XJ发布将推迟到2021年年底。据报道称,原定于今年年底亮相的纯电动XJ旗舰轿车现已推迟10个月,目的是为让捷豹路虎将生产重点放在利润更高的车型上。由于遭受巨额亏损,捷豹路虎正在推进一项大型重组计划,以期大幅削减不必要开支。捷豹路虎发言人在给媒体的回应中表示,“公司仍致力于推出其旗舰车型的新版本。”
#两种外观造型,东风本田有望推出飞度姊妹车型#日前,我们从相关渠道获得一组东风本田新产品规划图。图中显示东风本田将在2020年共推出8款新车和换型车,其中包括一款广汽本田飞度的姊妹车型,根据此前报道,这款车很可能为东风本田JAZZ。此外,作为本田在国内双车战略下的产品,这款新车将与广汽本田飞度一样定位入门级Hatchback车型,同时源自本田全球车平台打造而来,并将同样提供CROSS和SPORT两种外观造型。通过产品规划图也可以看出这款车的前大灯设计基本与飞度保持一致,不过在外观细节上预计会进行区分,另外新车的配置也有望更丰富,包含Honda SENSING安全辅助系统均会配备。值得一提的是,早前网上曝光一组疑似东风本田JAZZ的谍照,其整体外观轮廓很大程度上延续了全新飞度的设计风格。动力方面,新车或将沿用全新飞度的动力总成,搭载最大功率为131马力、峰值扭矩为155牛·米的1.5L自然吸气发动机。传统系统部分,此前公布的新一代飞度配置表中并没有手动挡车型,而是全系标配CVT变速箱,至于东风本田的这款新车是否会增加手动挡车型,目前还不得而知。
#起亚全新嘉华MPV内饰官图发布,冲击高端MPV市场# 近日,起亚官方正式发布了全新一代(第四代)嘉华(Sedona)车型内饰官图,新车将于三季度在韩国市场率先推出。全新一代嘉华内饰设计进行了大升级,更高级的设计和材料使用标志着公司决定将这款家用MPV推向高端市场。中控台上使用双12.3英寸液晶联屏设计;空调控制区使用了触摸式设计(温度调节保留了物理拨杆);镀铬装饰带将仪表台分割为上下两部分,模仿了贯穿式空调出风口设计(实际是四个出风口);旋钮式换挡机构替代了此前的机械挡杆。新车长度增加40mm至5155mm,宽度增加10mm至1995mm,轴距增加30mm至3090mm。此外,新一代车型后悬比老款增加了30mm(1.18英寸),提供更宽敞的三排空间和更大的储物空间。
#车机升级/增语音控制功能,一汽丰田新款卡罗拉正式上市# 7月13日,一汽丰田2021款卡罗拉正式上市,共推出包括燃油版与双擎版在内的8款车型,售价区间为11.98-15.98万元。新款卡罗拉在外观方面较现款车型变化不大,主要针对车机系统等进行了升级。新车新增语音控制功能,只需通过语音指令,就可控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等;娱乐功能上增加了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用,顶配车型导航系统还提供常用路线推送,可智能提示用户的兴趣点,如购物、娱乐、餐饮等。此外,新车将根据不同车型提供8英寸/9英寸/12.1英寸的中控显示屏。安全方面,新车搭载丰田智行安全系统TSS 2.0,全系标配L2级自动驾驶辅助系统,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等。动力方面,新款卡罗拉双擎版应用了丰田最新混合动力系统THS Ⅱ,由一台热效率高达40%的1.8L阿特金森发动机+前置电机构成其油电混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱;燃油版车型则搭载一台最大功率116马力、峰值扭矩185牛·米的1.2T涡轮增压四缸发动机,传动系统匹配CVT变速箱(模拟10挡)。
本田UR-V购车报告
181
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部