豪华中级车市场一直以来都是一个竞争非常激烈的市场，而选择豪华中级车的消费者很多都是年轻人，相比那些选择普通合资品牌的务实中年消费者，年轻消费者对于操控方面的要求也会更高一些。除了传统的BBA的3系、C级以及A4L之外，还有 英菲尼迪Q50L以及雷克萨斯IS这样的车型，那么对于年轻消费者来说在这些车型中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

宝马3系一直以来都是同级别车型当中的运动标杆，很多消费者选择3系都是冲着它的驾驶感受去的，然而在换上了CLAR平台之后，这台3系很明显“变味”了。新款3系现在比以往任何时候都更偏向于舒适性，新3系的底盘调校要比老款车型柔软了不少，尽管没有了老款车型那样清晰的路感，但是因此换来的对乘客的照顾还是非常值得的，此外，现款3系长轴距也换上了“国内特供版”的加长加厚座椅，这也进一步提升了其乘坐舒适性。而在依旧好开的前提下，现在的3系将操控性和舒适性完美的融合在了一台车型上，这一点对于家庭消费者来说还是很有吸引力的。

在新3系上市之前，奔驰C级在同级别车型当中几乎是没有对手的，这一切主要还是来自于C级出色的外观内饰设计，在同级别车型当中，C级不见得是最好开的，但是C级的颜值却一直是最高的，而且这一优势已经保持了很长时间，即便是在新款3系上市之后的今天，这台C级的内饰也依旧保持了同级别车型当中的标杆水准，对于家中的女性来说，C级依旧有着让她们走不动路的魔力。

奥迪A4L在前不久刚刚完成了自身的中期改款，改款后的A4L外观变得更为年轻运动，尽管内饰方面这台A4L并没有太多的改进，但是这台A4L目前依旧是BBA同级别车型当中依旧是性价比最高的车型，对于在意BBA品牌并且要求性价比高的消费者来说，A4L依旧是个好选择。

相比之下，英菲尼迪Q50L要比前三者的知名度小多了，但是如果你对这台Q50L稍微有些了解的话你就会发现，其实说这台Q50L是一台“换壳C级”也并不过分，毕竟除了转向系统的调校有些区别之外，这台Q50L的诸多大件都和奔驰C级有着相似之处，不过Q50L的性价比会比奔驰C级更高，当然Q50L特别是搭载了线控转向的运动版车型会自调校上更偏向于驾驶，因此对热爱驾驶的消费者来说，Q50L也是不错的选择。

比Q50L更小众的是雷克萨斯IS，这台雷克萨斯IS如果不是铁杆粉丝的话很少会有人知道，毕竟本身进口车的身份就注定了其不会便宜，而且没有加长的IS后排空间出奇的小，对于在空间方面有需求的国内消费者来说确实没有优势，然而在这几台车型当中，雷克萨斯IS也是最为运动的一款车型，IS全系搭载了一套2.0T+8AT动力总成，最大245马力350牛米的动力输出也非常抢眼，而其车长只有4680mm，轴距也只有2800mm，这样的车身数据对于操控来说也是有优势的。而且IS的底盘调校也非常运动，偏硬的底盘会将路面信息清晰传到车内，现在对于那些热爱驾驶的消费者来说，IS带给他们的驾驶乐趣甚至要比3系都要更多。

那么现在在这5台豪华中级车当中应该如何选择呢？其实这个问题并不难回答，如果说你只是一个普通的消费者，也只想选择一台普通的家用车的话，那么现阶段宝马3系依旧是最好的选择，毕竟现款宝马3系无论是在操控还是在乘坐舒适性方面都有着不错的表现，而且新3系的豪华感和空间表现在同级别车型当中也是数一数二。

而如果你是一个非常热爱驾驶的消费者，并且你也完全不在意空间等方面的表现的话，那么雷克萨斯IS会是个不错的选择，没事的时候开着它去激烈驾驶一番还是很能调动驾驶者的肾上腺素的，更关键的是，这台IS的保有量很少，对于那些追求个性的消费者来说，这也就成了另一个IS迷人的地方。