作为美系豪华汽车品牌代表的林肯，在国内市场中，一直都有着很高的知名度。并且为了更好发展，提升竞争力，以往坚持进口的林肯，也毅然走上了国产化路线。定位紧凑型SUV的 冒险家，就是作为开山之作和我们见面。不得不说，随着市场深入，冒险家的关注度越来越高，更是有着良心美系豪华SUV的称号。今天就借这一机会，和大家聊聊林肯冒险家，产品力优秀与否？性价比高与否？不妨来看看吧！

不可否认，冒险家作为林肯国产生涯的首款车型，但放在整个阵营中，却是作为后来者存在着。当然好货不怕晚，并且林肯也深知国人的心理。因此从定价入手，显然是自身的策略所在。从官方指导价来看，保持在24.68-34.58万元之间。这么一来，就和同级其它竞品很好划清了界限。例如捷豹E-PACE 28.18万元的起价。性价比高与否？相信大家心中都有答案。

外观方面，这款冒险家将家族式全新设计语言应用其中。除了有着很高的辨识度以外，档次感以及质感，同样有着可圈可点的表现。星辉式镀铬前进气格栅加以镶嵌，锐利的大灯组合，搭配隆起的机舱盖布局，都给人很强的视觉冲击力。既有美系豪车该有的豪气，也不乏时尚运动气息。

车身尺寸上，长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm。通过这一数据分析，放在同等级别中，其优势还是很明显的。将近4米7的车长，轴距超2米7，保证了车身线条修长大气。内部乘坐空间，也有着十分出色的表现。

反观尾部造型，个人感觉成为了冒险家，最大的加分之处。厚实饱满的车身布局，狭长的尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾，下部双边共双出的排气。尤其是夜晚点亮后，甚至给我们一种百万豪车的既视感。至少比起同级别的凯迪拉克XT4，宝马X1以及奥迪Q3更有档次可言。

如果对于美系豪华品牌，有所了解的朋友都知道。论起内饰质感营造，林肯一直都有着很高的造诣。换装全新设计语言后，更是如此。对称式的中控布局，悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表盘，一体式空调出风口，按键式档把等元素融入其中。即便当下同级车型繁多，但内饰质感足的车型，冒险家排第二，没人敢称第一。大面积软质材料包裹其中，都是自身值得称赞的地方。

配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，电动后备箱，一键启动，无钥匙进入，远程启动，真皮多功能方向盘，主动降噪，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热等都为标配。结合不足25万的价格，正如前面所说，性价比高与否？您自己说！

最后来看看冒险家的硬件总成。在BBA阵营中，依靠小排量涡轮发动机拉低门槛，可谓是标配。不过富有诚意的林肯，并没有这么做。而是全系搭载2.0T发动机，最大功率为245马力，与之匹配八速手自一体变速箱。单从这点分析，就足以看出冒险家的亮点所在。当然账面数据占优仅仅是前提，实际性能表现出色，才是王道。

根据实测，6.8秒破百，百公里油耗保持在7.9L左右。都让它保证了豪华SUV品质的同时，也更加符合家用的用车标准。说它性能完胜宝马X1，丝毫不夸张。另外为了满足不同消费者的需求，还分为两驱和四驱两种驱动布局，可供我们选择。

综合来说，通过上述对于林肯冒险家的介绍分析，无论是外在还是内在，都不会让我们挑出毛病。有着不输BBA的气场，同级别占优的标配以及硬件表现。最为关键的一点就是在于，24.68万元的起售价，显然无愧良心美系豪华SUV的美誉。根据统计，随着冒险家的登场，使得林肯在华销量同比增长22%，环比增长39%，这其中冒险家可谓立下了汗马功劳。不出意外的话，冒险家今后被越来越多的消费者所认可，以及成为同级的销量佼佼者，仅仅是时间问题。