油耗低至4升,本田全新混动车型上市,比卡罗拉贵,值得买吗?

进入6月,马上要下半年了,新车们又开始蠢蠢欲动。就在这两天就有多款新车上市和发布预售价。其中比较关注的就是搭载全新混合动力的 本田凌派,他有什么看点?如下为你解读一下!

在刚上市时,凌派还是很受欢迎的,后来全新采用了三缸发动机车型,关注度和销量也下来了。而且口碑也不咋的。看着丰田卡罗拉和雷凌的混动卖得相当的火热。本田自家的混动系统其实也不差。所以也推出了全新的凌派也采用了混合动力车型。


新车只是作为改款,所以在外观、内饰、配置上基本没有什么变化,最大的变化也就是换上了混合动力系统。


凌派锐·混动市场指导价为13.98-16.98万元,首次搭载了以本田1.5L阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机,高功率双电机电动CVT组合的1.5L第三代i-MMD混合动力系统,汽油发电机的最大马力109马力,整套系统的综合最大功率113kW。所以,动力来说并不算强劲,但也说不上小马拉大车,一般一般吧,用着用着就习惯了。


但是它有自己的亮点,就是热效率高达到40.5%,所以油耗相当的第,官方数据为百公里油耗低至4.0L。当然实际使用的时候能多个0.5-1.5升的样子,即便如此还是比较实惠的。



同时变速箱也采用E-CVT无级变速箱,在平顺性上会更加出色。给你的感觉就像,缩小了,简配了,降低了动力的雅阁混动车型。

当然其13.98-16.98万元的售价并不算低,相比起口碑和产品力更全面的卡罗拉和雷凌。卡罗拉双擎版的售价13.58-15.98万元,人家搭载的还是1.8L双擎动力。所以凌派锐混动在产品力和性价比上没有优势。


如果不是有深厚的本田情怀,建议再等等,有了足够让利时,比如1-1.5万元左右的降价促销时。再出手凌派锐·混动吧!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凌派 卡罗拉
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