随着二胎政策的开放，5座车型已经不能满足很多家庭的刚需，6座、7座车型成为了新的选择。     

于是在SUV横行的国内市场，所谓的大7座SUV就成为了众星捧月的存在。但当我试驾过越来越多的大7座SUV，包括途昂、汉兰达等车型之后，我不得不中肯地评价一句——“轴距如果达不到3米左右，大7座SUV的第三排都形同虚设。”

要说真正实用的还得是MPV，但由于在国人固有观念中，上至埃尔法，下至GL8，MPV的外形、定位都偏商务，用来家用虽然美名其曰“保姆车”，但在选择车时难免还是会有所犹豫。

直到大众 威然的出现，一辆更像SUV的MPV算是“逆向研发”，也打开了MPV的新发展方向。6月13日，威然也完成了重庆区域的上市。共推出四款车型，售价区间为：28.68万元-39.98万元。

更像一台SUV

正如前面所言，看到威然的第一眼你会觉得他更像是一台SUV。风格鲜明的大众家族标志性大面积进气格栅，采用六条镀铬装饰横条的中网与两侧LED大灯融为一体，让整体前脸的视觉宽度得到了大幅提升。

同时，相比于传统MPV，威然拥有更长的发动机舱以及更高的离地间隙，加上侧面线条的流畅性，整车看起来就更像是一辆SUV。

内饰配置方面，新车采用了大众经典的T型布局，对称的设计语言让新车内饰整体呈现出简约而大气的现代美感。

10.2英寸的全液晶仪表盘与9.2英寸的触控大屏，支持大众全新的智能互联系统，能够实现语音识别以及在线导航等实用科技功能。

Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理，体现精致与档次感。座椅集电动调节、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式与3种档位气动按摩功能。

空间方面，威然拥有31800mm的轴距，不但第二排乘客拥有尊贵的空间享受，就算是第三排也有充足的空间。进入第三排除了可以从第二排中央过道进入，还可以推动第二排座椅，进入第三排。

重点在于，就算是第三排座椅也依然用料充实，支撑十足，不至于像其他7座SUV那样，坐在第三排仿佛是在座“老虎凳”。

虽然外观方面新车更像一台SUV，但威然仍然搭载了MPV标志性的“侧滑门”，而且还是双侧电动侧滑门，让每一次上车都更有仪式感。

智能驾驶辅助方面，新车搭载了TJA交通拥堵辅助系统、LA车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技，为你与家人的出行保驾护航。智能驾驶辅助系统

2.0T高低功率发动机可选

动力方面，新车搭载的大家都已经比较熟悉的EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，分高低功率可选。

其中380TSL车型最大输出功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里9.3秒。330TSL低功版最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m。

就我个人的观点而言，如果不是长期满载的情况下，就算是低功率版车型的动力也完全够用了，毕竟买这辆车的人我相信更多想要照顾的是家人的乘坐感受，而不是去一昧追求操控感。

唤醒传统呆板的MPV市场

威然的出现让广大消费者有了一个新选择，不用再委曲求全选择那些所谓的“大7座SUV”。而且更重要的意义在于，威然打破了传统MPV的沉闷呆板形象，开辟出了一条新路线，相信未来会有更多像SUV一样的MPV进入市场，但上汽大众威然已经抢得先机。