在大家的固有印象中，女生一般都是不太懂车的。但我可能是一个比较特殊的"女司机"，出于职业原因，我接触过的汽车可能比大部分人都多得多，因为从大二开始我就有兼职做车模，如今已经是我职业生涯的第4个年头，我的工作就是围绕汽车展开的。

大家可能知道车模这个职业，但不太了解我们的工作，大家知道的可能更多的是我们在车旁站一会儿就把钱赚到手了。但大家不知道的是这份工作背后的辛酸，俗话说"台上10分钟，台下10年功"，刚入行时我甚至自己练习咬筷子微笑，穿高跟鞋一站就是一天，这些背后的努力都是大家未曾见到的。每次结束一天的工作后，最大的感受就是腿已经不是自己的了，但好在如今每次下班那都有一位"暖男"—— 新宝骏RC-6陪着我。

由于工作关系，我平时接触的大多是我的同行，也就是大家眼中肤白貌美的漂亮小姐姐们。我身边小姐姐们的车也是种类繁多，最常见的就是mini，当然也有一些奔驰、宝马的跑车，在上海这座时尚之都，爱车的气势也要跟上潮流。而我的新宝骏RC-6虽然是一台国产车，但气场也毫不逊色，毕竟这是一台B级轿跑，溜背式设计足够时尚，一看就有别于常规家轿。

最早我入行时，是在一位学姐的推荐下入行的，我一直觉得那位学姐推荐我的原因就是因为我的身高，毕竟178cm的个子在女生还是比较高的。这也是我不太喜欢mini这类车的原因，它实在太小了，更适合一些身材较小的女孩子。而新宝骏RC-6就恰好和我很匹配，超过4米9的车长，甚至比雅阁还大。哪怕是我178cm的个子在后排也能跷二郎腿，每次工作结束后，我都会在车内小憩一会儿，每当这时，新宝骏RC-6就变身一位"暖男"，宽敞的空间能让我坐得很舒适。并且其尾门还是整体开合，后排座椅也能放倒，极大的开口能形成不输SUV的空间，平时我自己衣服鞋子都能轻松放进去。

其实，我和大家说的下班之后感觉腿不属于自己一点都不夸张，站了一整天，脚都软了，就更不要说开车这样的高难度操作。每当这时，新宝骏RC-6"暖男"的另一面就展现出来，它的新宝骏车联网系统能实现手机、语音控车功能，我上车之前就会用手机打开空调，而上车后我只需要说"回家"，导航路线就能显示到中控屏。而新宝骏RC-6还带有自动驾驶辅助功能，下班太累的时候，我一般就会打开这项功能，只要设定时速、车距之后，就能召唤出新宝骏RC-6这位"司机"；行车过程中，我只需要观察好路况，控制好方向就行了，刹车、油门在新宝骏RC-6的辅助下，我不需要频繁地操作，车子也能自动根据前车调节车速。

就像之前说的，没有一份工作是容易的，车模这一份工作只是看起来简单，背后的心酸是大家难以想象的。所以一路以来，我不仅要感谢帮助过我的朋友，我更要感谢我自己，感谢自己未曾放弃。而将来，有了新宝骏RC-6的陪伴，我也可以享受有"专属司机"的生活。