2020年6月16日雷克萨斯如期发布了新款IS的官图,原以为雷克萨斯会推出全新一代的IS,但新车却仅仅是现售车型的改款,官方表示新车将在2020年秋季在全球40个国家正式开售。
作为改款车型,新车外观上的改变可谓是天翻地覆,纺锤式中网的面积得到了进一步的增加,分体式的LED日间行车灯也被整合到了大灯组中,两侧的进气口造型变化不大。
车身尺寸变化不太大,新车侧面的线条更加复杂,腰线从大灯开始贯穿全车,最后和尾灯组融为一体。新车标配18寸轮圈,并提供一款由BBS代工的19寸轮圈供选装。
车尾的变化也很明显,采用全新造型的贯穿式尾灯是新车最明显的改变,尾部线条比老款更加犀利和硬朗,同时还在车顶后部增加了鲨鱼鳍造型天线。
内饰的变化主要集中在中控屏幕和换挡机构区域,新车将提供液晶仪表和更大尺寸的中控屏幕,同时新增CarPlay功能,其余部分和老款内饰设计保持了高度一致。
机械方面,新车在车身结构和动力系统等很多方面进行了轻量化处理,搭载2.0T涡轮增压和3.5L自然吸气V6发动机,匹配8AT和6AT变速箱。其中2.0T版本最大功率241Ps,匹配8AT变速箱;3.5L发动机分为高低功率版本,高功率版本最大马力311Ps、低功率版本260Ps。
V6高低功率版本均提供四驱车型,后驱车型搭载的是8AT变速箱,四驱车型则搭载6AT变速箱。同时,新车还提供自适悬架和动态管理系统,并为后驱车型提供了后桥托森限滑差速器。
本以为 雷克萨斯IS会推出基于TNGA架构的换代车型,仅仅给出一台改款车型难免会让期待已久的消费者有些失望。全面走向TNGA的丰田是否会放弃更新IS,就像放弃丰田Mark X和雷克萨斯GS一样?