2020年6月16日雷克萨斯如期发布了新款IS的官图，原以为雷克萨斯会推出全新一代的IS，但新车却仅仅是现售车型的改款，官方表示新车将在2020年秋季在全球40个国家正式开售。

作为改款车型，新车外观上的改变可谓是天翻地覆，纺锤式中网的面积得到了进一步的增加，分体式的LED日间行车灯也被整合到了大灯组中，两侧的进气口造型变化不大。

车身尺寸变化不太大，新车侧面的线条更加复杂，腰线从大灯开始贯穿全车，最后和尾灯组融为一体。新车标配18寸轮圈，并提供一款由BBS代工的19寸轮圈供选装。

车尾的变化也很明显，采用全新造型的贯穿式尾灯是新车最明显的改变，尾部线条比老款更加犀利和硬朗，同时还在车顶后部增加了鲨鱼鳍造型天线。

内饰的变化主要集中在中控屏幕和换挡机构区域，新车将提供液晶仪表和更大尺寸的中控屏幕，同时新增CarPlay功能，其余部分和老款内饰设计保持了高度一致。

机械方面，新车在车身结构和动力系统等很多方面进行了轻量化处理，搭载2.0T涡轮增压和3.5L自然吸气V6发动机，匹配8AT和6AT变速箱。其中2.0T版本最大功率241Ps，匹配8AT变速箱；3.5L发动机分为高低功率版本，高功率版本最大马力311Ps、低功率版本260Ps。

V6高低功率版本均提供四驱车型，后驱车型搭载的是8AT变速箱，四驱车型则搭载6AT变速箱。同时，新车还提供自适悬架和动态管理系统，并为后驱车型提供了后桥托森限滑差速器。

本以为 雷克萨斯IS会推出基于TNGA架构的换代车型，仅仅给出一台改款车型难免会让期待已久的消费者有些失望。全面走向TNGA的丰田是否会放弃更新IS，就像放弃丰田Mark X和雷克萨斯GS一样？