6月18日，梅赛德斯-AMG正式发布了新款E63系列。此次发布的新车包括四门轿车版和Estate旅行车版，整体造型变化与新款E级保持一致，动力继续搭载现款车型的4.0T V8发动机。

新款 E63外观采用了奔驰最新一代的家族化设计语言，换装了直瀑式设计的AMG专属进气格栅，整车的性能感得到提升。

新车车尾全新样式的扁平尾灯组设计与镀铬装饰条相连，下方的AMG包围还配有更大尺寸的下扩散器，并同样支持碳纤维选装。

新车内饰还是基本延续了现款车型的整体设计，仅在细节方面进行了小幅度升级，换装了全新AMG Performance电容多功能方向盘，配备双12.5英寸液晶显示器，内饰多处也加入了碳纤维材质包裹件。

新车将搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，AMG E 63 4MATIC+的最大功率为571马力，峰值扭矩750牛·米；E63 S4MATIC+的最大功率为612马力，峰值扭矩850牛·米。传动系统将匹配9速手自一体变速箱，并配备4MATIC四驱系统。AMG E63 S的0-100km/h加速最快可达3.4秒，最高时速可达300km/h

写在最后

就在宝马昨天刚刚发布了M5后，不到一天时间，奔驰也发布了改款的E63。两款都为中期改款的行政级高性能轿车，都是600马力级别的双涡轮V8四驱结构。是心有灵犀还是针锋相对？这并不重要，重要的是这两款车在相互竞争中不断进步，直到都到了一个巅峰级的综合表现。