现在汽车行业还是比较人性化的，一般消费者们在挑选车辆的时候，都可以进行试驾，经过试驾之后，车主就能够最直接地感受到这款车的驾驶体验，如果觉得比较满意的话，就可以直接交钱，提车走了；当然，并不是所有车型都能提供试驾体验，比如一些小众车型。其中一位车主在试驾过程中，发现有些4S店的试驾车是不卖的，这是什么原因呢？难道有什么套路在里面吗？编者针对这个情况请教了一位销售朋友，并从他那里得到了大实话：理由很充分。

试驾车的性能稳定

4S店内的销售人员为了能够给到消费者们更加真实的驾车体验，所采用的试驾车车龄一般在一年之内，试驾车大部分时间都在热车状态，这时发动机已经形成了一种压力润滑，这种情况下，消费者前去驾车对发动机将要造成的损伤是可以忽略不计的；而变速箱方面，除了CVT和干式DCT会受到一点影响之外，其他类型的变速箱基本上是不会出现什么影响的，这种试驾车不仅损耗程度低，还能带给驾驶员一种最真实的行车体验，所以大多数试驾车是不会进行售卖的。

普通消费者并不会轻易接受试驾车

老销售表示，很多车辆都是在驶过一段时间之后，才能够磨合成操控性能比较强的车子，这种车子用这样的价格去售卖给消费者们，一般是不会有人愿意购买的，还会觉得这个试驾车是不是有什么问题，如果将这些信息传给其他消费者，就会对店铺的声誉造成一定影响，因此试驾车是不会卖给消费者们的。

其次编者从销售人员那里了解到，如果这些试驾车出现损坏或者是出现故障的话，都会利用店内比较高规格的要求，对其进行维修与更换，所以一般的试驾车还是比较可靠的，不会出现什么大问题。

一般这些车子的处理方法有两种

第一种是出售给自己的内部员工：一般4S店内的员工都会有一些员工福利，能够用十分低的价格去购买一辆保养到位的试驾车，因此很多试驾车都已经被内部的工作人员给订购了。

第二种是与一些车行进行商谈：商谈之后的车子会以合作的价格，将这些车子进行处理，这种处理的方法也是比较合理的。

由此可以得知，试驾车的车况是比较稳定的，一般在遇到十分难搞的客户时，经理就会推荐他们使用试驾车，一般体验过性能不错的试驾车之后，成交的概率还是比较大的。可惜的是，尽管它的性能不错，但为了避免出现意外的情况，一般都不会对外销售，只会在内部自行消化。不得不说，老销售所说的这几点理由，还是比较有说服力的。