15万元价位中,可选择的车型很多,追求运动的话,可以考虑本田思域、名爵MG6等A级轿车,当然雪佛兰迈锐宝XL、别克君威这类大幅降价的美系B级轿车也能够得到。不过要是想兼顾实用的话,15万元价位的运动SUV并不多,今天小编就来盘点其中的几款代表车型。
马自达CX-30
指导价:12.99-17.19万元
提到运动操控就不能不提马自达,作为最执着于操控的品牌,马自达向来就不以空间见长,不过凭借着个性鲜明的外观设计和运动定位,它依然收获了很多拥趸,之前CX-4、CX5车型都算是SUV中的"运动健将",而如今最新的CX-30也已低价入市,2.0L起步却只卖出了昂克赛拉的价格,无疑还是很有吸引力的。
从内饰看,CX-30的设计也很有特点,采用了多线条的风格但整体氛围依然简洁,配合8.8英寸的悬浮式中控屏和蓝色的皮质材料,还是很符合年轻消费者的口味。
CX-30的2.0L发动机为创驰蓝天一代动力,虽然并没有采用混合压燃这一先进技术,但依然能有着很充足的动力响应,配合换挡速度极为迅速的6AT变速箱,虽然绝对加速成绩并不快,但驾驶乐趣要超越很多SUV车型,没有丧失马自达车型的特色。
丰田奕泽
指导价:14.58-17.68万元
丰田车型这两年在运动化道路上也走出了自己的特色,凯美瑞、RAV4等车型都换上了运动外衣,变得比前作车型更潮流。作为小型SUV的 奕泽自然不甘落后,它采用了极为个性的外观设计,尤其是双色车身的造型、回旋镖风格的尾灯和隐藏式的后车门拉手,同级别中只有兄弟车型C-HR可以匹敌。
丰田奕泽的内饰设计也给人留下深刻印象,主要是蓝色的饰条贯穿中控台,并延伸至车门内侧,不对称造型的中控台也很个性,可惜后排空间表现很一般,只适合乘坐两名1.75米的乘客,而且过于小巧的后窗,使得置身其中会感到一些压抑。
和CX-30一样,奕泽同样搭载了2.0L自然吸气发动机,参数上还要更胜一筹,拥有171马力的峰值功率和203N·m的峰值扭矩,传动部分则标配了能模拟10个挡位的CVT无级变速箱,起步响应很快,中后段的加速表现也足够运动,整体的驾驶质感并不输CX-30。
雪佛兰创界
指导价:13.99-17.99万元
这两年雪佛兰车型在运动化风格的营造上也颇有建树,这其中包括创界这款紧凑级SUV,Redline版本的车型更加炫酷,采用了黑化处理的雪佛兰车标,外后视镜、铝合金轮毂上均点缀有红色饰条,加上动感时尚的外观设计,使得创界的运动感并不输给前两款SUV。
另外,创界的内饰设计也符合当下年轻消费者的审美,中控台采用了简洁大气的T字形布局,表面覆盖了软质材料,做工上要比前两款SUV更精致,而且还有着美系车配置高的优势,相信众多丰富的功能也会让年轻消费者感到物有所值。
创界没有采用自吸动力,而是搭载了一台1.3T涡轮发动机,可爆发出165马力的峰值功率,在1500-4000转区间内均可输出240N·m的峰值扭矩,传动部分则有CVT无级变速箱或者9AT手自一体变速箱可选择,零百加速表现均在9秒左右,要比前两款SUV更快,而且8L左右的综合油耗也并不高。可惜1.3T发动机为3缸结构,后期的噪音和抖动控制不如4缸发动机。
综上所述,这三款车型均为15万元内运动SUV的代表,其中马自达CX-30的驾驶乐趣最为充足,但空间表现却较为一般。丰田奕泽造型更个性,可靠性更领先,但空间同样不出彩。雪佛兰创界的加速最快,空间和配置均很让人满意,不过却搭载了3缸发动机。所以三款车型中,消费者需要根据各自的优劣去选择更适合自己需求的车型。