// 本周轮值 //

宋海涛

《海川品车》《路边停车场》投资人

直到今天撕台历时才发现，这一年已经过了近半，但这半年又过得极为恍惚和魔幻，像极了电影中出现的场景，只是身边的人和事，又不停的提醒着我，这是在人世间。

从年前对病毒的漫不经心，到年后的谈冠色变，再到居家抗疫……中国人用特有的方式做到了对病毒的阶段性压制，而后，似乎大家又开始渐渐的忘记了这病毒的可怕之处，开始忙不迭的复工复产，甚至口罩也抛在了脑后，迫不及待的要把失去的大半年赚钱机会给抢回来，但传说中的报复性消费来了么？

央行公布的数据生生的打脸了，报复性消费没看到，报复性存款倒是实打实的。疫情前和疫情后，个人存款的数据是直线上升，没办法，长达数月的停工停产，已经导致了大批的行业和中小企业破产倒闭，大部分人在朝不保夕的情况下，消费已是奢望，存钱过“冬”倒是真相。

4月中去上海出差，见了以前的老友叙旧。他就职于国内一家数一数二的龙头旅游企业，席间长吁短叹的说2020很难熬，他管理的国际部预计1到2年内都会颗粒无收，而新分管的国内部也不见回暖的迹象。其实，又何止是旅游业啊，电影业，前两日在悠唐广场纵身一跃而下的中年男人，代表了几百万中国电影人当下的窘境，还有服务业、餐饮业、酒店业、出口加工业、外贸业等等……很多行业不是撑不撑得下去的问题，而是丝毫看不到未来的希望。

我们所处的汽车行业也未见得有多好。汽车行业的下滑不是今年才开始的，从两年前就已经不断的产销双降了，这次疫情只不过是催化剂而已。都宅家抗疫那会儿，大家是不愿意出门，车企纷纷开始搞送车上门试驾服务，可到了解禁开始客入店的时候，又因为各种原因导致的企业停产而存货量不足，这对于前两年不好卖的品牌，正是清库存的好时机，算是因祸得福吧。

好的方面是，乘用车销量下降，但商用车的销量却在上升，这说明我们的大基建已经开始了。大基建开始了，说明央行开始海量资金灌溉了，当然，也不是我们一家这样干，各国央行也都不约而同的使用了这招，虽然是“饮鸩止渴”，但总比活生生渴死要好些。人类在这场史无前例的疫情面前，似乎都失去了斗志和耐心，大洋对岸乱得一批，欧罗巴本来就经济跌倒谷地，借着这次疫情，正好可以破罐破摔。

每一次海量资金放水，其实都是劫贫济富。因为在经济危机的时候，只能是富人越富，穷人越穷，这是放之四海而皆准的道理，因为以资本赚钱永远比以劳力赚钱快而轻松，依靠海量资本的富人们，可以在金融市场上任意割韭菜，像在美国，仅在今年，美国最富有的人就已经增加了数十亿美元的财富，美国的贫富差距几乎达到了其建国以来的历史最高峰，那个我们无比羡慕的美国梦，似乎已破。

当然，我们还是幸福的，虽然中国的基尼系数也不低，但最起码我们还能享受着低物价，我们还有拼多多，我们还能享受免费的新冠治疗……只不过，当下中国社会向上的通道是越来越窄，还没上车的中产们，都希望抓紧最后的机会上车，大家争先恐后的抓住房产这个时代车票。

恐怕疫情之后，唯一报复性的消费上涨行业就是房地产了，先是各地先后拍出天价地王，然后是北上广深四个一线城市在5月份迎来房价全面上涨，无论新房还是二手房。虽然两会期间再次强调了房住不炒的方针，但大水漫灌之下，资金总得找到出路，这笔钱最终流到哪里，大家可以自行脑补，所以说，北上深的房价，还远远没有到顶，有能力上车的，抓紧吧，在中国，炒股是不可能发家致富的，但持有房产的，最起码可以让你衣食无忧。

当然，我本人是很反对高房价的，因为它会大大抑制我们的消费能力。其实在二十年前，房和车都是家庭开支最大的部分，但这二十年来，房是越卖越贵，车是越卖越便宜，可以说，汽车是新千年以来唯一没有涨价的商品，所以汽车行业，厚道啊。

虽然这些庞大的汽车公司不会像小区门口的水果店一样说倒闭就倒闭，但也真不好说，像之前的东风雷诺，不也说不干就不干了么，留一下一屁股债和在风中凌乱的经销商、供应商们，更别说那些我们听过还是没听过的新势力造车品牌，我反而感兴趣的是，到今年年底，还能剩下几家，前几年资金热潮下的创业风，刮得人晕头转向的投入其中，如今这疫情迫使风力下降，当年被吹上去的猪们，也都快掉下来了，厉害得能保持优雅的姿势坠地，死前留个全尸，而余下的，就只能死无全尸了。

一场疫情，让我们明白了人类的渺小与无知，还上九天揽月，下四海捉鳖呢，连个小小的看不见的病毒都搞不定，就大言不惭的说是万物之长，专家学者们也别天天想着在网上当公知和大V，踏踏实实的把疫苗研究出来是正事，否则在此之前，我们终究会是在长期风声鹤唳、草木皆兵的精神状态中生活着，一地鸡毛，会是常态。

刘鸿仓

《汽车之家·车家号》作者

北京的疫情反弹，让大家深刻理解了什么叫“防疫常态化”。虽然很多批评的声音，说这是“过度防疫”，但“屁股决定脑袋”，在相关位置上的人，谁能放宽标准，谁敢放宽标准？作为普通市民，我们衷心希望这次反弹能够形成快速筛查机制，相关追踪和筛查后，其他安全人群继续复工复产。这几天巴西和智利的每日新增大约3万，照这个趋势，今年冬天北半球很可能还有一波反弹，如果病毒能跨过今年，可能未来几年都会在南北半球之间摇摆，想想还挺可怕。既然不能控制病毒，那只能控制好我们自己，保持良好卫生习惯，锻炼身体，生活总要继续。

于英钊

《风度》杂志汽车事业部总经理

上月底去上海参加 奥迪Q3 Sportback的上市活动，这也是汽车品牌在疫情发生后第一次有媒体在场的落地活动。当时我还想看来慢慢地汽车圈也能回复正轨了吧，结果回来没两星期，北京第二波疫情就正式爆发了。公司对面写字楼也有确诊的，街上的车一夜之间消失了大半，而楼下总去的蓝蛙也决定7月初停业了，连仓老师都被整体隔离了，总之，真是一夜回到解放前。这时候再说“危机里孕育了希望”之类的话太矫情，不过也反应出一种现实，国外不太平国内独善其身看来不太可能，好在北京之外形势还不错。

何毅

《超级马力》出品人

视车科技联合创始人

一场疫情，让大家定位了自己是前浪还是后浪。这是改变世界和每个人人生的重大事件，多年以后，一定会发现，无论对于国家还是个人，规则和命运就此改变。如果不清楚自己是前浪还是后浪，不妨参考英国著名科幻作家道格拉斯·亚当斯的“科技三定律”：任何在我出生时已经有的科技都是稀松平常的世界本来秩序的一部分；任何在我15-35岁之间诞生的科技都是将会改变世界的革命性产物。任何在我35岁之后诞生的科技都是违反自然规律要遭天谴的。我觉得我是中浪，你呢？

王钢

《风度》出版人

疫情并不可怕，从古到今席卷世界的疫病又不止这一次，可怕的人心的改变。不管是中国的封城还是国外的佛系，都没有对错，就比如这次北京提高风险等级，就没有什么必要，表现出政府太没有定力和安全感，这对于所有人的信心造成很大的打击，最后是必会传递到消费端，存款率不断的增加就是人们不安全心里的明证。具体经济如何救？那看政府的本事，如果大量印钞票，通货膨胀前最好买点房，因为房价一定会涨。如果各地因为疫情反复政府反应过激引起通缩，那就很难办了。疫情常态化，政府的管理也要有定力。

夏东

“踢车帮”主持人、出品人

这让我意识到分散风险是多么的重要。人们总是对着放鸡蛋的篮子论是非。无非耍嘴皮子罢了。就算天塌下来没人顶得住，有掩体的总还是比露宿的人，活的时间长一些。所以，不管你怎么看鸡蛋装篮子这件事，安全角度，还是得多于一个的。而且，最好每一个篮子里的鸡蛋，都能让你维持生计。青山在，柴火就在。知道风险的存在，就应该时时推演，看看自己的行业有没有可能遭到这种无法抗拒的风险，该怎么预备掩体。比如电影院，旅游这种人群聚集的生意，应该怎么对冲风险。在风险没有发生的时候，琢磨自己的行业会遭到怎样的毁灭性灾害，属于白日梦一般的假想。但这是有益处的。通常，资本市场、赌场里的人会有这种本能，把风险当成学问研究。他们不仅要防，还要制造和利用。这次疫情，其实并不可怕，因为假如经济是博弈，那么，疫情是公平对待全世界的，那么，这个条件既然是共同的，也就可以被约掉了。当然，实际情况并不那么简单，不过，至少也不那么严重。比较值得探讨是这个财政手段的使法。如果把钱看做水，国家印钱，发钱的方式往往是反自然的。地球上水最终归大海，而万千河流，亿万支流，无数雨滴，水的补充是由分散到聚集。财政上放水，是反着来，企图由聚集到分散。实际上根本分散不开。大河满了，小河却干了，贫富分化更大了。2009年到2015年之前那段狂热，就是一次完美实践。所以，这一次怎样释放财政的“水”，特别值得关注。

李耕

《轿车情报》总编辑

“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、

“上车吧吃货”创始人

疫情确实改变了很多形态和业态，服务行业损失最重，餐饮也许还能挺一挺，毕竟有外卖的需求。对于电影行业可谓是灭顶之灾，牵连到导演们演员们也只能另寻他路。不过对于低成本的情景网剧倒可能是个机会，毕竟宅在家的可能越来越多。

网购最近确实火了起来，可如果疫情不退，经济不起，慢慢地可能连网购的钱都没有了。服装、美妆行业随着出门次数的减少，口罩出门必带的情况发展，似乎需求也会锐减。私家车的需求或许因为需要独立空间而增加，也或许因为出门次数减少而降低。

当务之急是先解决民生问题，政府部门也已经财力有限了，虽然疫情仍在，甚至可能会变成常态，封闭肯定不是长久之计，还是要在可控范围内尽量让整个社会运转起来，公民的防范意识也在逐步提升，做好打持久战的准备吧。

张立为

《名车志》 出品人 / 主编

要说疫情好像事都被我经历了一下。湖北严重的时候我去上海出了一趟差，回北京后居家隔离了14天。随后北京降级到三级，我觉得应该没事了吧。就开始了《名车志》的大选题，穿越了大海道无人区和罗布泊。结果在罗布泊露营一晚后，北京的疫情正式爆发了。随后，我们就被检查站照顾有佳，特别是我们开的是北京车还有我的北京户籍。没办法，旅途不能继续，青海的登山也似乎命悬一线。然后就有了人生长达300多公里的警察护送，出了新疆界之后沿途陆续各省新规也出来了。为了，不给大家制造紧张情绪，只要马不停蹄驱车数千公里回到了家中。疫情，影响了大家正常的生活和工作，但我相信一切都会恢复，一切都会慢慢好起来。